【新唐人北京时间2024年05月24日讯】出于对台海局势可能恶化的担忧，美国电动车企大厂特斯拉（Tesla）已告知供应商，尽快把供应链移出中国大陆和台湾。日本媒体披露，特斯拉执行长马斯克（Elon Musk）正考虑在印尼设立电动车电池厂。
《日本经济新闻》日前援引知情人士的消息报导，因为担心大中华地区的地缘政治风险，特斯拉已告知为其生产印刷电路板（PCB）、萤幕、电子控制器（ECU）系统等零件的供应商，希望最快在明年，特斯拉新项目的零部件都能实现“OOC（Out of China）”“OOT（Out of Taiwan）”（撤离中国和台湾）。
上述消息是由6名直接相关的供应链高层透露出来的。其中一位消息人士表示，特斯拉认为，大中华地区的地缘政治风险不断增加，在非中国市场建立替代供应来源，可以预防因台海局势恶化导致供应链中断。
一名日本电子制造商的高层也透露，他的公司已经在与特斯拉交涉此事；另一家零件供应商的高层表示，由于这项要求，他的公司正在提高在泰国的产能。
消息人士并透露，包括通用汽车和福特等其它美国汽车大厂，也已建议供应商研究将电子零组件的生产转移到中国和台湾以外的地区，只是其它公司尚未像特斯拉那样提出正式的要求。
值得一提的是，此前全球大部分重要的电子零件，包括显示器、印刷电路板、相机镜头和半导体，都在中国大陆或台湾生产。
台湾“上报”日前援引台湾经济研究院科技供应链分析师邱世芳的评论指出，从去年下半年以来，越来越多迹象表明“电动车已成为中美科技战的最新战场”。
邱世芳说：“像特斯拉这样的汽车制造商，向供应商提出此类要求是合乎逻辑的，以防止地缘政治不确定性导致供应链中断。这也是为什么我们看到如此多的零件供应商，加快在东南亚和墨西哥的新投资。”
另据台湾《财经新报》报导，就在近日，印尼海洋事务投资统筹部长卢胡特（Luhut Binsar Pandjaitan）透露，马斯克在与印尼总统佐科威（Joko Widodo）会面期间，佐科威提议在印尼设立电池厂，马斯克回应他会考虑。
报导指出，印尼是全球镍矿储量最大的国家，而镍是电动车锂电池不可或缺的材料。同时，印尼也是东南亚最大的汽车市场，还是东南亚第二大汽车组装及出口国。
根据中华民国经济部国际贸易署发布的新南向政策报告，中国比亚迪和越南 VinFast 电动车都已进军印尼市场。其中，比亚迪宣称将在印尼投资13亿美元设厂生产，产能为每年15万辆；VinFast 则计划投资12亿美元在印尼设厂，预计从2026年开始营运，总产能可达到每年5万辆。
此外，特斯拉电动车的连接线供应商贸联-KY ，今年初已宣布要进驻印尼 Latrade 产业园区，在巴淡岛（Batam）兴建新厂，与其在新加坡及马来西亚开设的工厂相配合，形成东南亚区域从技术开发到成熟制程的高中低阶完整系统。
（记者何雅婷综合报导/责任编辑：云涛）
