【新唐人北京时间2023年07月02日讯】美国空军在6月27日举行了一场盛大的纪念飞行活动，以纪念100年前陆军航空勤务队首次成功进行空中加油试验的重要时刻。他们派出了超过150架空中加油机在全美50个州进行飞行，展示了空中加油技术对美军航空能量支持的重要性，以及对实现全球投射战略目标的贡献。
让我们回到1923年6月27日，当时的陆军航空勤务队（Army Air Service）派出了两架DH-4B双翼机，在圣地亚哥上空进行了一次测试飞行。他们使用了加油软管完成了空中加油和受油测试，这是将“利用空中加油延长飞机续航力”的理论变为实际的一次壮举！
1949年底，美国首先研制出可伸缩的硬管加油设备并安装在飞机上。到了1957年，美国派出了5架B-52战略轰炸机进行环球飞行。在环球飞行当中，KC-97加油机提供支援，完美地帮助B-52战略轰炸机持续飞行了45小时。正是这一壮举引起了世界的轰动，使空中加油概念广为人知。这次对B-52进行环球飞行的支援，说明当时的空中加油技术已经成熟。
最初，各国的加油机主要是轰炸机改装而来的。但成熟的大型客机具有巡航油耗较低、维护保障便利、多用途潜力等优势，迅速成为西方国家改装空中加油机的主要对象。
• 美国拥有世界最多的加油机
• 空中加油有软硬之分 对飞行都有严格要求
• 空中加油机多由民航客机改装而来
• 未来的MQ-25无人加油机
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（责任编辑：王馨宇）
