【新唐人北京时间2023年02月17日讯】吉林桦甸市全市计程车（出租车）停运已经一周，原因是该市汽运出租公司将出租车挂靠费暴涨6倍多，当局又收走运营证件服务监督卡，而新卡迟迟没有下发。当地居民抱怨，出租车停运对生活造成了极大不便。
本周三（2月15日），桦甸市市民张先生向网媒天目新闻爆料说，桦甸市全市已经连续几天没有出租车，给生活造成了极大不便，“零下十几度，每天只能骑自行车送孩子上下学，快受不了了” 。
桦甸市一名出租车司机张乐证实，桦甸有500多辆出租车，目前的确全部处于停运状态，直接的原因是出租车的营运证件《道路运输证》到期后一直没有更新。
据张乐披露，正常情况下该市的出租车道路运输证是3年一换，而当地个体出租汽车经营者须挂靠在汽运出租公司名下才能运营，租车司机每月需按照合约向公司上交一定的“挂靠费”。然而，桦甸市汽运出租公司在2021年前后更换了董事长后，就强制性要求出租车司机重新与公司签订合同，新合同中有多项条款都令人无法接受，其中最让司机不满的是挂靠费将从每月80元涨到500元。
张乐表示，正是因为部分出租车司机没有签订新合同，所以公司也不给他们出具盖章证明材料，导致他们的《道路运输证》过期后也无法更新，目前全市有 500多辆计程车都是因为这个证件到期后无法更新而停运。
另一名出租车司机陆鸣（化名）进一步向天目新闻透露，2022年12月桦甸市交通运输局把全市513辆出租车的服务监督卡集体收走了，理由是统一更新，一周后发放，但是直到现在也没有下发。
陆鸣说，今年2月，有几名出租车司机就因为道路运输证过期，在载客去其它区县时，被当地交警部门查到后遭到了处罚，“因此才有这次出租车集体停运一事”。
值得注意的是，今年2月11日，桦甸市交通运输局曾发布了一份通知，要求自2月11日18时起，域内所有停运的巡游出租汽车立即恢复运营。
然而，多名出租车司机都表示，这份通知中所说的《临时指令性运输车辆运输证》，在其它区县市并不被承认，因此即使办理了该证件，运营出租车还是很受限制。
截至目前，桦甸市全市的出租车已经集体罢驾一个星期，网络上市民们抱怨出行不方便的声浪开始高涨。有市民发帖呼吁政府介入，尽快解决这个难题；也有市民质疑，这个事件中究竟牵扯到了什么利益分配？是不是有“官僚主义的参与”？
（记者黎明综合报导/责任编辑：林清）
