【新唐人北京时间2022年09月19日讯】上周，一个由韩国和欧洲公司支持的财团“SPIA发展联盟”赢得了菲律宾一个价值110亿美元的机场项目，中共对该项目垂涎已久。
菲律宾甲美地省卡威特市（Kawit, Cavite）政府上周三（9月14日）授予SPIA发展联盟开发桑利角国际机场（Sangley Point International Airport，SPIA）的合同，该机场项目旨在缓解马尼拉拥挤的尼诺伊-阿基诺国际机场（Ninoy Aquino International Airport）的压力。
该联盟由菲律宾的当地公司Cavitex Holdings、House of Investments和 MacroAsia，以及韩国三星集团旗下的C&T公司、德国慕尼黑机场国际有限公司和奥雅纳香港有限公司组成。该财团的确切结构并不为人所知。
SPIA的计划是建设一个双跑道机场，每年可容纳7500万乘客，并有可能扩展到四条跑道，年旅客吞吐量达1.3亿人次。
2019年，中共国有的中国交通建设股份有限公司（CCCC）与MarcoAsia合作以100亿美元的价格赢得了SPIA开发项目的第一次投标。然而，尽管甲美地省政府四次延长最后期限，但他们未能提供资格后审文件，最终该交易于2021年1月被终止。
在中方去年失去该项目后，甲美地省政府重新启动了新提案的程序。SPIA发展联盟在去年11月提交了一份报价，并没有其它公司提出竞争性提案。
SPIA发展联盟表示，对启动桑利角国际机场项目的工作感到“兴奋”。但没有给出具体的施工时间表。
“挑战是巨大的”，SPIA发展联盟说，但补充说该集团“手头的工作准备得非常充分，并高度致力于在项目时间表内交付，因为当地和国际成员都是信誉很好的开发商和投资者，在开发大型基础设施项目方面有令人称羡的记录”。
由于机场处于重要的战略位置，SPIA项目最初被授予中国公司时，菲律宾国防机构也提出了国家安全担忧。
桑利角是前美国海军基地，是菲律宾舰队、海军设施司令部和海军海上系统司令部所在地。据一位菲律宾海军官员说，它为军队提供重要的支持服务，如加油、补水、岸电连接、停泊和轮渡服务。
另外，SPIA机场位于马尼拉湾对面，而菲律宾海军总部就在那里。
菲律宾退役海军司令帕马（Alexander Pama）表示，如果该项目在中共国有承包商的参与下继续进行，那将是“一把指向国家心脏的匕首”。
“从历史上看，海军和空军基地被安置在那里，正是因为其保护国家首都的战略位置。”帕马在脸书（Facebook）上说。
菲律宾新总统小马科斯（Ferdinand Marcos Jr.）上任后，加大了反击中共的力度，短短两个月内就南中国海的争端向中共政府提出了52项外交抗议。
据彭博社报导，菲律宾外交事务发言人达萨（Teresita Daza）说，这些外交抗议是针对菲律宾就中共在南海的“非法存在”而提出的，中共在那里进行了海洋科学研究。
（记者李昭希综合报导/责任编辑：林清）
