【新唐人北京时间2022年04月27日讯】上海封城殃及外国企业，韩国多家企业因此陷入困境，而全球汽车芯片大厂安森美半导体公司，近日已经宣布关闭上海配送中心，并迁往新加坡。
上海的严厉封控举措，致使韩国汽车行业零部件供应普遍进入危机状态。
在韩国现代汽车工作的中国籍人士刘恒山向自由亚洲电台表示，中国零部件供应对韩国汽车产业影响非常大，零部件封在港里出不来，进口的也是一样，要出口到其它国家的也是不行。如果上海封锁到5月份，可能会导致整个车厂停工。
据韩国海运业最新消息，上海的封控措施使得往返中国内陆和上海港的货车流量较平时减少了将近一半，这导致海运时间延长数倍。这对依赖中国产零部件的部分韩国企业造成了影响，汽车业的零部件供应首当其冲。
另据韩国汽车行业的消息，由于从中国采购“安全气囊控制单元”的供应渠道受阻，现代汽车的工厂生产已经出现问题。相关人士表示，“从3月18日起，‘安全气囊控制单元’就无法供应，蔚山第二工厂生产捷尼赛思的流水线间隔就一直在拉长，一周就损失了1200多辆汽车的生产。”
生产现代Casper车型的韩国光州汽车工厂，已经因为“安全气囊控制单元”供应不上，在3月18日至21日间陷入停转。
除了汽车零部件以外，韩国电子产业、笔记本电脑产业、化妆品产业、食品产业等众多领域，都在零部件和原材料供应方面受到了严重影响。
此外，全球汽车芯片大厂安森美半导体公司4月18日发布通知称，公司业务因上海进入封控状态而受影响，位于当地的全球配送中心被迫关闭。
发言人表示，公司在此之前已经尝试通过多种方式加快交付，但确实无法及时满足客户需求。公司在任何情况下，将优先考虑员工安全，并尽可能减轻封控对客户造成的影响。
为缓解防疫措施带来的影响，公司已经向其它地点转移业务，比如新加坡和马尼拉配送中心。
上海的严厉封城令许多在上海的外国人决定离开。近日，一项对居住在上海的外国人的调查显示，他们中绝大多数表示，目前上海采取的封城限制措施让他们重新考虑自己在中国的未来。
这项调查是由香港福克斯传媒旗下的一家地方平台“这是上海”4月中旬进行的。受访者是950名居住在上海的外国人。
调查发现，在未来一年，上海的外国人将会减少一半，其中48%的人表示，如果不是马上离开，也会在今后12个月里离开上海。37%的人表示，他们将会坚持到疫情结束，看看上海的情况是否会有所好转再决定去留。这两类人加起来占比高达85%。
据统计，在中国的外国人总体教育水准较高。此次调查发现受访者中拥有研究生以上学历的占55%。
（记者刘明焕报导/责任编辑：文慧）
