【新唐人北京时间2022年03月26日讯】中国东航班机坠毁第五天，7名官媒记者罕见联名报导找到第二个黑匣子，正文仅两字“真的”，随即遭喉舌“辟谣”。有分析指，这是记者反抗当局掩盖真相。
北京时间3月25日上午，中共民航局旗下《中国民航报》官网报导东航MU5735客机第二个黑匣子寻获。该报导显得相当诡异。
报导标题为《第二个黑匣子已找到！》，新闻内容只有两个字“真的！”。标题和正文都特别加了感叹号。
另外，该新闻注明是由刘韶滨、赵丹、汪洋、张丰蘩、冯智群、郝蒙、李雷红等7名记者联名，在航班坠毁地广西梧州报导。还有编辑张薇、校对孙文瑾、审核程凌，也在该新闻中挂名。
一般情况下，一则普通新闻多是由一至两名记者报导。《中国民航报》多达7名记者联名报导只有两个字的新闻，显得别有用意。
更诡异的是，上述报导发出后，新华社、《人民日报》等众多党媒喉舌立即大阵仗联手“辟谣”，指责《中国民航报》这篇报导是“错误新闻”。《中国民航报》随即道歉。
党媒喉舌宣称第二个黑匣子“还在搜寻中”，并再次强调有关消息要“以指挥部新闻发布会发布消息为准”。
当晚，海外民运人士王丹在脸书发文指，或许第二个黑匣子真的已经找到了，但当局不准报导。在这种情况下，“这7名记者展现了良知和勇气”。
王丹向这7名记者致敬，并询问读者：“记者群的‘真的’两字摆在那里，你是相信记者还是相信中国（中共）政府？”
许多网民纷纷在王丹帖文下留言，质疑中共隐瞒真相，并询问当局隐瞒真相的原因。
客机黑匣子一般有两个。客机黑匣子一般有两个。中共官方宣称已找到的第一个黑匣子，记录的是舱音纪录。第二个黑匣子则是飞行数据纪录，与第一个黑匣子相比，更能直观地反映客机失事的真相。《中国民航报》报导找到第二个黑匣子，迅速引发舆论关注。
中共官方宣称已找到的第一个黑匣子，记录的是飞行数据。第二个黑匣子则是记录驾驶舱对话，与第一个黑匣子相比，更能直观地反映客机失事的真相。《中国民航报》报导找到第二个黑匣子，迅速引发舆论关注。
此次东航航班坠毁，被指垂直高速俯冲坠地，不但灾情惨烈，而且疑点重重。在官方极力控制舆论的情况下，网络上各种传言和猜测四起。
有关飞机失事原因，有人猜测可能是飞行员自杀，有人质疑东航节省运营成本导致航班失修。但官方在没有任何“调查结果”的情况下，迅速予以否认。
还有人认为可能是东航当年违规自行修理飞机惹祸。根据早前中共央视报导（视频链接），东航2019年曾自行修理两架波音737NG飞机的拨叉（PICKLE FORK），而不是按波音的规定送到美国由波音公司修复。这两架飞机和这次失事的航班属同一机型。因此网友猜测是否这次违规修理造成飞机空中解体，机翼掉落。但官方随即“辟谣”，声称失事飞机并未修理过拨叉。
每逢重大的天灾人祸，中共立即启动“维稳程序”，几乎无一例外地掩盖真相，推卸责任。官方对外公布的所谓“调查结果”，必须严格遵从“政治需要”。因此，对于这次东航空难，外界对中共最终能否公布真相并不报多大希望。
（记者郑鼓笙综合报导/责任编辑：林清）
