【新唐人北京时间2021年10月07日讯】以轮胎、评鉴美食闻名全球的法商米其林（Michelin）正准备将业务拓展到海运市场。
米其林近期在“Movin’On Summit”峰会上公布了永续船帆计划，通过充气风帆Wing Sail Mobility（WISAMO ）以海风进行推动，使船只可节省20%的燃料。
WISAMO充气风帆由米其林与两位瑞士发明家合作发明，是一种充气、可折叠和自动化的翼帆系统，设计灵感是来自飞机机翼。帆的面积达1,076 平方英尺，采用集成式空气压缩机为帆充气，利用风力的加持，让船只减少燃料消耗和二氧化碳等温室气体排放。
据报导，米其林设计的高大、白色蓬松的充气帆与自家吉祥物非常相似；不是采用传统的布帆制成；这些风帆可以通过按钮来充气或放气，因配备了测量风向和风速的传感器，所以不需要人员操纵也可自动旋转捕捉风力。
米其林指出，这种特殊船帆面对暴风雨也没问题，膨起的风帆能有效吸收能量，若天气过于恶劣，也能迅速收起，无论是面对变化多端的海上气象，还是一般进港、过桥时都有优势。
WISAMO项目负责人贝努瓦·戴利兹（Benoit Dailliez）说，这些帆能够安装在大型货轮和游艇上，特别适用在石油和天然气油轮、滚装船或散货船，对大众航运市场有一定的吸引力。
到目前为止，他们只测试了1,000平方英尺的版本，将风帆安装在瑞士纳沙泰尔湖的一艘40英尺的游艇上。
米其林预计可在2022年测试3000到5000平方英尺之间的版本，然后进入全面生产。该公司拒绝透露是否已有客户下单。
同样生产高科技风帆的英国公司BAR Technologies已和美国航运巨头嘉吉（Cargill）签订合同，将在2022年之前把“WindWings”改装到该公司租用的货船上。
帆船的历史可以追溯到古埃及，当时的人们会乘坐由风和桨提供动力的木船，在尼罗河上浮动。当蒸汽机和柴油机出现后，人们对风帆的需求也随之下降。如今航运业为寻求脱碳，“藉帆船运货”的想法正在卷土重来。
（记者陈北晨综合报导/责任编辑：林清）
