郑州京广路隧道惨案已成全中国关注的焦点。
据陆媒澎湃新闻网报导，7月20日晚，京广路隧道被淹平，大量车辆、人员被困。目前，水位逐渐下降，正在排水救援。
网友发布的视频显示，隧道入口处，马路上的洪水已经退去，逾百辆车堆积在马路上。但隧道里还浸满了水，更多被淹没的车辆还在隧道里面。
拍摄视频的女士惊呼：“现在抽水都抽不尽，里面车全部都闷进去了，车里头都有司机，都有人啊，都是一家一家的。景象惨不忍睹。”
另有网友发布视频披露，警察已经将京广路隧道封禁，任何人不得靠近。
现在大家最关心的是：这起惨案到底死了多少人？
家在郑州京广路南四环，每天上下班必经京广路的当地网友@Lydia Yin 认为：
“据说灌满隧道20分钟左右。逃生的概率也不是没有，中间的可以从中间匝道逃出，两边的从两头逃出。但是，这需要在水涨时能够及时判断形式，快速弃车淌水（水不高时）逃生，很多人其实都由于慌乱没能及时判断形势；此外，越靠近出口肯定生存概率越大。我个人很不乐观。因为 20分钟是灌满隧道的时间，而人能逃生的时间几乎只有水涨了1米多不超过1.5米之前的时间，再高就不能自己控制方向了，只能被水冲着乱飘，而隧道中水越来越多，氧气很快就没有了，生存概率极低。
希望所有人都能在水涨起来时逃走。可是，你知道时间太短了。哪怕没有水，给你10分钟让你跑1km，很多老人孩子、抱孩子的妇女也是很困难的，何况飘在水里。”
网友“怂包一个”分析说：
“递进思考下：
5分钟灌满隧道对吧，隧道4公里长。同时收费站还在收费而堵车。
第一分钟，有一些人立即预料到洪水即将漫顶果断弃车逃跑。
第2分钟左右，有一些或行动缓慢或刚才犹豫现在才弃车逃跑的，需要同时满足跑的快，方向对，在水里不被冲倒下的还可以活命（隧道地势）
第三分钟，水压太大打不开车门了。
第四分钟，同上
第五分钟，同上
黄金逃命时间我觉得不多。
现在在现场的隧道救援为什么戒严封锁？
肯定有逃生的，但肯定冤死的也不少”
下面我们再接着看看其他网友的分析和评论：
“隧道全长四公里，车均长度5米，与前车距暂按5米算，一车10米。
单车道 4000/10 = 400 辆
三车道 400 x 3 = 1200 辆
即使按照一车一人算也有1200人被困在里面
据说5分钟灌满，那隧道前后200米的有一定逃生可能性，里面的应该没什么戏了，所以应该是死掉了很多人……”
“京广隧道是5千米，6车道，刚吊起一辆，里面死了4个人，估计死几千人在里面。”
“从隧道里逃生没有想像中那么容易 一旦进水熄火，因为水压原因 车门是很难打开的玻璃也降不下来 ，安全带打不开 玻璃砸不开，溺死在车里都很有可能 ，你可以看一些车慢速掉湖里/河里的视频 ，就算人清醒，慢速下沉，人想逃出来也是很不容易，很危险的。 而且淹的太快，从隧道深处逃出来会有踩踏，会有绊倒，总之挺危险的，死亡人数不会少。”
“才五分钟，能跑到哪里去？再说也不是人人都认为必须要跑的，有不少人存侥幸心理认为可能一会就没事了，肯定有这种想法的人，再说，从小到大被洗脑相信党的人，连自己都不会相信的！”
“看图片水都曾经淹到隧道的顶部以上，以至于京广隧道的文字牌一半都看不到了。所以可以想像里面应该是全灭了。
下雨时开车一般都塞车，所以车的密度不会少。死几百人应是少不了。关键是现场已经不让去看。所以死者数可能会是秘密。”
“这个就真的是个迷，很难有答案了，共产党也不会说真实的数字，应该会轻描淡写略过这个灾难了。在中共统治的地方，死难者的真实数字就是个国家机密，谁碰谁就有可能遭受社会主义铁拳”
“韭菜的命只是一个数字而已。各基层汇总后的数据是高度机密，层层上报后，再经精心造假，总加速师批准之后才能披露。各个地方一把手为了自己的官职，在层层上报过程中，都有造假的动机和手段。而且由于舆论高度控制，根本毫无风险。”
“一般官方数字加个零即可视为准确数字”
“微博传出最新信息：部队已经接管京广隧道。有图片。大量军用货车以及军人。”
“将近农历七月了，鬼节又到。一想到这隧道可能有几千人溺毙其中，想想也觉得可怖。以后谁敢在晚上驾车通过？
新鬼烦怨旧鬼哭，天阴雨湿声啾啾。”
本文只代表作者的观点和陈述。
（作者提供/责任编辑：刘明湘）
