【新唐人北京时间2021年07月04日讯】中国发生十年以来的大电荒，再加上集装箱海运价格飙涨，导致一些企业望“洋”兴叹，部分企业只能放弃出口订单。中共官方上周公布综合PMI产出指数回落1.3个点至52.9，经济先行指标放缓。
中国统计局周三公布6月份综合PMI回落，其中制造业采购经理人指数（PMI）从51降至50.9，非制造业商务活动指数由55.2降至53.5。
此外，新出口订单指数为48.1%，相比5月下降0.2个百分点，显示出口持续走弱。
统计局表示，6月受到芯片、煤炭、电力供应紧俏，导致生产扩张减缓。
多行业抱怨，原料涨价潮尚未结束，限电潮却接踵而来。从5月中旬起，广东开始了限电措施，实施一周“开四停三”等开工停工模式。
中国独立经济学家巩胜利：“中国现在闹电荒，包括中国南方的城市、深圳哪，很多企业都缺电，电的缺乏（严重）是一个历史性的，从来就没有像现在这么缺乏过。因为中国现在各个煤矿、煤矿企业都缺煤。（缺煤）可能是电紧张的源头了。”
除了广东，全国浙江等9个省份也进入限电状态，当局警告，这波限电措施可能持续到年底，对企业按期交付订单构成挑战。
巩胜利表示，PMI指数放缓，还有营运成本过高的问题。
巩胜利：“因为中国经济、中国政府、中国党政的运行，成本是最高的；国家的财政运行，比如，水电煤气路的运行，比发达国家都要高，高很多；（大宗）商品都在涨价，比如煤炭，中国大概涨了超过20%以上；还有一个就是中国的抗疫成本也最高。”
除了石油、煤炭、其他燃料进口价格看涨，7月2号，上海航交所公布出口货柜运价指数（SCFI）增长3.2％，达到3,905点，海运价格持续飙涨。
有英国货运代理告诉媒体，目前海运市场“混乱不堪”，“离谱的费率导致许多来自中国的海运订单被取消”，“部分进口商可能寻求将生产转回欧洲。”
新唐人记者林岑心、刘芳采访报导
