【新唐人北京时间2021年04月24日讯】台湾“太鲁阁号”列车又出事。台铁局24日称，405次太鲁阁号通过武塔站时，一名工人跨越月台被撞飞，受伤工人已送医救治。这是继本月初酿成49人死亡惨案后，太鲁阁号发生的又一起意外。
台湾武塔车站是自动化的无人列车站。交通部台湾铁路管理局称，405次台东开往树林太鲁阁号24日上午8时45分接报，通过武塔站时，因月台加高工程施工，工人跨越月台，405次紧急刹车，工人遭撞击已送医，现场停车后晚13分开车。
宜兰县政府消防局表示，受伤工人被送往罗东博爱医院，意识清楚，主诉胸部疼痛、头部有4公分撕裂伤及左肩疑骨折。
台铁局副局长冯辉昇说，经查承包商是虹旸营造有限公司，现场一名工人进行月台加高工程，欲捡拾物品时，不慎遭太鲁阁号擦撞。
按照规定，若厂商要申请临时进场施工，需要车站同意，并办理保修作业申请，确认监视员和瞭望员人选，以及核定施工时间后，才会通知厂商进场。
而这次的武塔站月台加高工程，厂商申请周末进场施工，但台铁还在办理保修申请程序时，厂商贸然进去施工，才发生撞击事件。现已要求重罚厂商，并研议解约，彻底预防类似情况发生。
月台加高工程，即为将月台提高到115公分，消除铁路客车车厢地板和月台的落差。台铁去年已完成50个左右的车站，预计今年底完成120个。
在此之前，台铁408次“太鲁阁号”4月2日清晨从台北发车，载着约500位返乡及旅游乘客开往台湾东部台东，在行经花莲大清水隧道时，疑似撞击到一辆自铁轨边坡滑落轨道的工程卡车。
太鲁阁号因此失控出轨，撞击隧道壁后，多节车厢严重扭曲变形，酿成至少49人罹难，178人受伤。这是台铁通车50年来最惨重一次事故。
据中央社报导，事故发生后，花莲地检署以涉及“过失致死”等罪名，目前为止起诉了10人，包括事故现场上方斜坡工程监造商李义祥，以及台铁花莲工务段工程师、施工主任等等。
除了事故责任追究外，台湾也有舆论开始要求台铁改革。其中，百年历史的台铁是否要走向公司化甚至民营化的老议题，成为目前台湾舆论关注的话题。
（记者李芸综合报导/责任编辑：李泉）
