【新唐人北京时间2021年04月12日讯】正在火星上执行任务的毅力号（Perseverance）探测车，已经发回第一个天气报告。报告显示，火星上的杰泽罗坑（Jezero Crater），气温低到零下83摄氏度，令人不寒而栗。
据外媒报导，登陆火星大约一天后，毅力号上配备的火星环境动力学分析仪（MEDA）系统首次启动，运作了大约30分钟。当天晚间，地球上的工程师，就收到了毅力号发回的第一份火星气象数据报告。
报告显示，毅力号所在的杰泽罗坑，气温在零下83至零下22摄氏度之间，风速每小时22英里，气压718帕斯卡（Pascal）。
毅力号的MEDA系统，重约5.5公斤，带有一套环境感应器，能够记录大气中的尘埃含量和六个方面的大气数据，包括风速和风向、气压、相对湿度、空气温度、地面温度、辐射值（包括来自太阳的辐射和来自太空的辐射）。
这套系统每小时自动启动一次，测量和记录天气数据。MEDA的数据显示，就在该系统第一次工作的30分钟内，杰泽罗坑地区的地面温度已经从零下20降至零下25.6摄氏度。
毅力号是继洞察号（InSight）和好奇号（Curiosity）之后，在火星上的第三个气象站。毅力号和好奇号都是可以移动的探测车，毅力号位于杰泽罗坑，好奇号目前在盖尔坑（Gale Crater），而洞察号是固定式登陆器，它固定在埃律西昂平原（Elysium Planitia）。
毅力号的MEDA系统，相比好奇号REMS系统，做了一些升级和改进，除了测量地面温度之外，还可以测量0.84米、1.45米和30米三个高度的空气温度。
从第一次收到的天气数据来看，杰泽罗坑地区的空气，比盖尔坑空气要干净一些，两地相距大约3,700公里。
MEDA收集的天气信息，将帮助火星上的第一部微型直升机——“创新号”（Ingenuity）规划出行任务，为其选择最佳的天气状况安排行程。
“创新号”直升机原本被固定在“毅力号”的腹部，于2月18日一同登陆火星。4月5日，“创新号”从毅力号的腹部降下，顺利登陆火星表面。
美国宇航局（NASA）4月6日宣布，“创新号”迷你直升机，成功在火星上降落，并度过-90℃的第一夜。接下来，“创新号”将挑战在火星上的飞行任务，它将是首架在地球以外星球上飞行的直升机。
目前，通过地面望远镜、火星轨道探测器等多种渠道，科学家对火星的天气情况有了不错的了解。下一步科学家希望分析火星上一年内沙尘暴的活动规律。
火星每个沙尘暴什么时候开始形成、如何移动，怎样从小型沙尘暴发展成席卷全球的大型沙尘暴，对未来火星探索任务非常重要。火星上的一年相当于地球上的两年。
美国宇航局NASA还在规划采集火星样品送回地球的大型任务，除了太阳辐射密度之外，云层的形成、局部风力情况等信息也很重要。这些信息都是未来人类登陆火星探索的重要基础。
（记者罗婷婷综合报导/责任编辑：文慧）
