【新唐人北京时间2020年08月06日讯】大家好，我是尉然。在今天节目中，要跟大家分享的主要内容是：中印冲突中共军队不经打，竟牵出军车造假案。
中印冲突中共装甲车防护性能露馅 牵出腐败案
中印冲突，虽然两个核大国都只低调的展现了石块、木棒等原始武器的威力，但中共媒体谈起中共军队的战斗力、以及军备装置，和印度相比似乎还充满了优越感。
5月底的时候，网上曾有一段中印冲突的视频，引起了热议。在长盾牌之下，一位中方士兵头部被打得鲜血直流，而一辆装甲车在印方军人的猛砸中，不断后退。这段视频，让人紧张的不仅是盾牌下的流血士兵，估计还有装甲车的防护性能，不管你希望谁占上风，可能都会想这车门、车窗有没有被打破。
装甲车最后被砸成什么样，不知道，但装甲车的名字，东风猛士，也算是一砸成名，被更多的人记住了。
这个东风猛士装甲车，被称为中共军车第一品牌，中共的悍马，100%的国产车。这个车是中国哪个企业生产的呢？东风越野车有限公司。
紧接着，6月份的时候，东风汽车集团再次出现在人们的视野中。生产军用车辆的东风汽车集团出事了，有两名高层落马了，一位是公司副总工程师陈建贤，在6月8日的时候，陈建贤被调查的消息开始被大陆媒体报导出来。二十天后的6月28日，担任东风汽车集团特种装备事业部副总经理的周旺生也被调查了。
陈建贤和周旺生，二人同属特种装备事业部，且都是位高权重的管理层。当时两人的先后落马，已让人联想到案件之间和背后究竟有着什么样的故事。但直到目前为止，报导出的消息也只是提到严重违纪违规，却没有具体原因，东风公司自己在回应大陆媒体的询问时，也表示不清楚具体的落马原因。
尽管官面上说不出具体原因，但民间这几天却曝出了两人的落马原因，而且是和中印冲突有关。
旅美民权活动家韩连潮，日前在推特上披露消息说，东风集团的军用越野车“东风猛士”涉嫌用低价钢替代高质钢，层层收回扣，层层分赃。
发布的对话截图说，“用北钢院的特种钢招标。成标后用普通钢板供货。从上到下分钱。几万一吨的钢板，用几千一吨的钢板替换，分钱用麻袋装。每人分赃6000万。”
事情是怎么暴露的呢？消息中说，是因为在5月底中印的前线冲突中，东风猛士竟被印度军方轻易砸穿，导致了士兵死亡，中共军方震怒之下才揪出了这低价钢的事儿。然后，军方直接取消了东风汽车集团的军品供货资格，退货5000辆军用车。
消息未经证实，但看上去绝不是空穴来风。而且，从东风公司这两人落马的时间点来看，与东风军车腐败案被曝光十分契合。
东风集团公司，虽然现在的公开资料中并没有说是正版的军工企业，但东风品牌在创建之初就是为了满足中共部队的需求而生，有深厚的军工背景，军车生产一直都是东风公司最重要的政治任务。现在则强调以军为主，先军后民。
东风越野车有限公司是东风公司旗下的全资子公司，这个公司独家生产东风“猛士”系列军用越野车。这个“猛士”系列被称为“中国军车第一品牌”，在2006年第三代东风猛士出来时，大陆媒体在宣传中称能甩美军的悍马几条街。
陈建贤，正是东风猛士的核心研发者，并身兼东风汽车集团有限公司副总工程师、技术中心副主任等多个头衔。而周旺生，不仅长期参与东风猛士军车的研发，而且分管市场和服务工作，被称为东风猛士诞生、成长的参与者与见证者。两人在这样的职权下，想必对各种研发、采购所涉及的材料和资金都有决定权。
大陆媒体报导，在2019年时，为了拿下信息系统市场，东风越野车有限公司邀请47家科研院所参加东风猛士产品推介会，在这场八成客户都是生面孔的推介会上，有近20家单位明确了购买猛士底盘的意向。随后，周旺生带队走访西藏驻军，辗转7000余公里，一线调研军车使用需求。
陈建贤和周旺生，两人曾长期共事，交集点恰好在东风越野车有限公司，而且周旺生还有走访西藏驻军的经历。这一切，都不禁让人关联到中印边境冲突中的东风猛士军用车。
在2018年时，中国媒体就报导东风公司在十年内的科研经费，有近千亿元人民币。中共的军费开支目前占世界第二强，而且，无论是对外、对内的军费数据都不透明。其中装备费更是国防预算中的最大支出，在2017年，就占到军费支出的40%。这也让军工腐败有机可乘，而且在中共一党独大的统治下，还显现得更为活跃。
中共军工企业贪腐大案层出不穷
中共的军工企业，近些年来，仅曝出的贪腐大案就层出不穷。2014年时，安徽一家军工企业董事长贪污3000多万人民币，被判刑19年；2014年时，中航重机副总经理吴浩均因涉嫌腐败被查；2018年时，中船重工的总经理曝出贪腐丑闻，后被判12年；2019年底时，中航飞机的副总经理被官方发布消息说“不幸逝世”，但后来曝出消息是因为贪污8亿元人民币，畏罪跳楼身亡。
这还都只是中共对外公布出的冰山一角。因为中共军工企业连爆腐败案，让中国百姓不得不质疑，中共军人何以为战？因为军工腐败涉及到炮弹、航空、军舰、车辆等方方面面，民间因此还有了“腐败弹、豆腐枪”之说。
同样的，在军工企业腐败的同时，关联甚深的中共军队自然也难逃干系，二者不但一起腐败，中共军队自身也致力于大力贪腐。在江泽民时期，中共军队就已腐败不堪，中共军队高官甚至派遣军舰到海外运载家电和汽车走私入口。从郭伯雄到徐才厚，中共的军中将领鲜少有能洁身自好的。
2013年1月，国际反腐组织“透明国际”就把中共军队列入腐败“高风险级”，中共军队腐败被称为世界任何军队之最。
所以，从各种信息来看，这个因东风猛士装甲车被砸而牵出的军车腐败案，可能性太大啦。如果中共军人不挨打，可能还掀不出这背后的猫腻来。
有网友说：“我相信这是真的。两三年前有幸去北京某卫戍部队参观，见院内有几辆造型酷炫的东风防暴装甲车，就问旁边的战士，你们这个车平时训练用的多吗？战士说几乎没用过，这车质量特别差，有时候冬天冷一点车门都打不开，小问题特别多。”
还有网友称：“这个没什么奇怪的，我有个朋友在土共后勤总装部队当兵，多少年前就告诉过我中央批下来的国防工程预算总数十个亿，一级一级往下到了最基层施工部队预算能落实三分之一都是万幸了。基层部队用的工程设备比同期地方上的施工设备落后很多，导致各种事故频发，也不是什么稀奇事。”
最近，中共除了为中印冲突备战外，还要准备攻打台湾，抗击美国，只是现在想要冷兵器肉博战的机会非常少，如果上到前线的装甲车都有用低价钢替代高质钢的事儿，那中共军队的战争力是不是像自我宣称的那么强大，就太让人质疑了。
还是那一句话，中共军人何以为战？
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（责任编辑：李锐）
