【新唐人北京时间2019年10月28日讯】当地时间10月27日，F1大奖赛墨西哥站，梅赛德斯英国车手汉密尔顿（Lewis Hamilton）从第三位发车，最终夺冠；第二位发车的法拉利德国车手维特尔（Sebastian Vettel）获得亚军；梅赛德斯芬兰车手博塔斯（Valtteri Bottas）位居第三。杆位发车的法拉利摩纳哥车手勒克莱尔（Charles Leclerc）仅获得第四名。
在排位赛上，勒克莱尔获得第一，队友维特尔排在第二，法拉利两位车手再次头排发车；红牛车队的荷兰籍车手维斯塔潘（Max Verstappen）和汉密尔顿排在第二排。
正赛开始后，汉密尔顿被维特尔压制，导致左轮离开赛道而失速。在进入1号弯时，勒克莱尔保持第一，维斯塔潘抢汉密尔顿的内线，两车入弯时发生擦碰，两人都失去了节奏，被后面的对手超越，汉密尔顿掉到第五位，而维斯塔潘则降到了第八。
第5圈，汉密尔顿升到第四位。第16圈，勒克莱尔率先进站，维特尔获得领先机会，后面是汉密尔顿和博塔斯。第24圈，汉密尔顿进站，换上了硬胎，他与维特尔及博塔斯都应该是选择了一停策略。小汉出站之后，他落后勒克莱尔8秒。接下来，博塔斯和维特尔相继进站，出站之后，两人分别排第四和第五位。
随着比赛的进行，本站冠军应该会在勒克莱尔和汉密尔顿之间产生。第43圈，勒克莱尔再次进站，结果法拉利的工作人员出现了失误，花了许多摩纳哥人的时间，他之前的努力都被浪费掉。出站之后，勒克莱尔掉到了博塔斯的身后。
此后，汉密尔顿保持节奏，并没有受到其他车手的影响，稳稳守住第一的位置，他身后的维特尔，速度上并没有什么优势，无法完成超。最终，汉密尔顿轻松地赢得了墨西哥站冠军；维特尔第二，落后小汉1.7秒；博塔斯第三；杆位发车的勒克莱尔仅排第四。
本站过后，汉密尔顿的车手积分达到了363分，距离个人的第6次年度总冠军，只差4分；其队友博塔斯则有289分；勒克莱尔稳居第三位；维特尔超过了维斯塔潘上升到第四。
上一站就已提前锁定车队年度总冠军的梅赛德斯车队，本站获得了第一和第三，继续拉大与法拉利（466分）的领先优势，双方相差186分，这一分数比排在第四位的迈凯轮车队（111分）的总得分还要多，红牛积341分，排在第三。
──转自《大纪元》
（责任编辑：叶萍）
