【新唐人北京时间2019年09月12日讯】斯坦福大学引领的一项研究实现了锂金属电池的突破，不仅显着延长了充放电寿命，更重要的是去除了其爆炸的风险。
锂电池主要有锂金属电池和锂离子电池两种。前者轻巧但寿命短且有起火风险，一般用于电子设备；后者耐用可靠但较笨重，常用于电动汽车。
锂金属电池在使用一段时间后，内部难免发生一些类似副作用的化学反应，导致电池的正极附近生成一些像神经树突一样的毛刺。它们往往穿破电池正负极之间的隔层，造成电池短路起火。而锂离子电池很少出现这样的问题。
这项新研究给锂金属电池正极加了一种镀层，可有效阻止树突结构的生成和化学成分的堆积，显着降低了锂金属电池爆炸起火的风险。
主要研究员包哲南（Zhenan Bao，音译）说：“我们解决了锂金属电池最大的障碍。”
从单位重量的电池所提供的电力来看，每磅锂金属电池可提供的电力比锂离子电池多三分之一，因为锂金属电池的正极使用锂，而不是重得多的石墨。
合作研究者崔毅（Yi Cui，音译）说，一旦锂金属电池的寿命和可靠性得到改进，在便携式电子产品、笔记型电脑方面将有更广泛的应用，然而真正大块的利润空间在于电动车领域。锂电池每年商业利润可高达300亿美元。
目前电动汽车四分之一的电力用于移动电池本身的重量。
另一位研究员大卫．麦卡尼奇（David Mackanic）说：“传统锂离子电池的能力基本已经到顶了。所以要满足现代电子设备更大的电力需求，必须得开发新型电池。”
他们的实验显示，新型锂金属电池在充放电160次后，还能储存第一轮的85%的电力；而普通锂金属电池即便可以“幸存”这么多次充放电周期没有发生爆炸，也只剩30%的储电能力。
这一研究组还在改进涂层技术，提高电力保有率和实现更多的充放电次数。
崔毅表示，虽然作为汽车电池是其最终目标，但在此之前应用于电子设备来展示其安全性也很重要。
这份研究8月26日发表在《细胞》（Cell）子刊《焦耳》（Joule）上。
──转自《大纪元》（记者张妮编译）
（责任编辑：叶萍）
