【新唐人北京时间2019年08月16日讯】下周二，旧金山交通局将就中国城地铁站命名再度举行听证会，8月14号，华人社区商户代表和侨领上百人举行游行集会，要求市府坚持既定政策，不要用争议人物的名字来命名。
要以已故社区人士“白兰”（Rose Pak）来命名即将通车的中国城中央地铁站，华埠商家和居民、侨界领袖绝对不同意。
中国城商家 蒋女士：“这个白兰是谁啊，是什么东西啊。没有人知道。如果你用一个华埠站，多清晰多明白。”
中国城商家 Cynthia Yee：“他们想以白兰命名，但已经有多关于她的负面报导。我们希望中国城有个正面的形象，这样游客才会越来越多。”
游行队伍打着“逾万市民连署反对‘白兰站’”、“只支持‘华埠站’命名”等横幅、标语，绕中国城一周，沿路获得游客和商家的关注。有商家表示，中央地铁将成为进出华埠的主要枢纽，如果站名加入人名，容易让人混淆。
中国城商家 Tane Chan：“我们在这里开店有51年了，为我们的社区感到骄傲，想继续保持下去。简单明了的说，名字就叫中国城，游客不需要过多解释就能找到。”
华埠商人协会董事 Eva Lee：“公交局的政策特别强调，所有的公共交通站只能用地理名称来命名，就是这个政策，我们要他们遵守这个政策，这就是我们的要求。”
白兰是旧金山华人社区的争议人物，生前就被媒体揭露依靠利用上万中国城老年人选票左右选举。在2016年病逝后，曾凭借白兰势力当选的佩斯金市议员多次提出要以“白兰”来命名华埠地铁站，以表示纪念，但在民众的强烈抗议之下，先后被交通局委员会否决。不过，佩斯金仍希望利用委员人事变动的机会，再度推进“白兰站”命名案。
前市议员候选人 Wilma Pang：“为什么白兰有支持者，是因为她有选票。所有的政客会想，中国城有成千上万的老年人为某个政客投票，这就是所发生的。但结果是中国城的经济真的在往下滑。”
旧金山议员选区商户协会荣誉会长 Henry Kalnilowicz：“我认为公交局有关命名的问题，应该多听听商家的意见。是他们让我们的城市变得富有，吸引着游客来我们这里。”
熟悉华埠历史的商户们表示，白兰并不像媒体和政客所宣扬的那样，对华埠用多大的贡献。1989年大地震时，连结华埠的高速公路严重损坏，白兰先支持鼓动商家罢市进行抗议，要求重建，但随后就帮助当时的市长压制民意，导致工程最终未能启动，由此，华埠的客流量大幅减少。
中国城商家 蒋女士：“480那个高速公路，本来对中国城来讲是一个命脉。她一边跟商家说，没问题，我们一定要把它弄出来，结果没有。她又政府那边后面做鬼，又在帮人家的忙，最后还是把它拆掉。拆掉也说是她的功劳，你说她帮忙吗？帮倒忙。”
华埠商家表示，当地有9成以上的业主都反对用“白兰站”命名案，并且已经征集到一万多个市民的连署签名，希望市议会和交通局能过听取主流民意。
驻美中华总会馆总董 邓海波：“让我们团结起来，不要让政客和市政府告诉我们应该怎么做。我们要告诉他们，我们想叫新车站中国城车站。”
新唐人旧金山记者站采访报导
