【新唐人北京时间2019年06月14日讯】在周三举行的听证会上，纽约市交通局推迟了一项，由市议长张晟提出的街道改善法：5年“整体计划”，交通局表示，需要数十亿美元的额外资金，以及重组交通部才能实现目标。
5年“整体计划”（master plans），由张晟（Corey Johnson）在今年5月提出，计划优先考量行人和自行车手的安全，提升对公共交通的使用，减少交通拥堵和碳排放。
作为拟议法案的一部分，要求纽约市交通局（DOT）在10月前，制定一项5年计划，详细说明保护公交、行人、自行车的街道重新设计规划。要求至少有250英里的受保护自行车道、约150英里的受保护公交道、以及在1,000个十字路口，安装公交路线优先通行的信号灯技术。
交通局虽然对此表示支持，但仍推迟了提案。他们认为实现这一目标，该部门需要重大改组，而运营这项庞大的计划，预估要数十亿美元的新预算、雇新员工、增设新的基建和设施。
目前交通局，还在继续运行市长的“零愿景计划”（Vision Zero）、扩展学区测速摄像头、建设32万个步行坡道、以及将共享单车数量翻倍到4万辆。
新唐人记者宇亭纽约报导
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