【新唐人2019年03月28日讯】周四，美国联邦航空局代理局长出席国会听证，在有关波音飞机监管问题上接受质询。
听证会上有议员质疑，由于联邦航空局FAA的监管失职，导致波音737 MAX机型，接连两次出现空难，引发全球飞安疑虑。
联邦航空局代理局长埃尔韦尔否认该说法，他强调，当局对波音进行了各种安全监测和测试，认证过程不存在问题。
另外，目前没有任何迹象显示，在美国飞行的波音MAX机型，存在系统失误的情况。
联邦航空局代理局长 Daniel Elwell：“在北美，波音MAX机型没有出现过故障，没有坠机事件。没有迹象显示这和MCAS失灵有关。”
多名议员对FAA允许飞机制造商，自行认证的外包模式，提出强烈质疑。
埃尔韦尔重申，FAA本身不参与制造飞机，也不可能独立完成评估工作。如果认证过程全由FAA处理，将需要额外增加人手以及投入巨资。
联邦航空局代理局长 Daniel Elwell：“预估要招聘一万名员工负责处理，以及至少18亿美元，用于相关认证工作。”
不过他也承认，随着飞航系统越来越复杂，当局的监督方式有必要做出适当改进。
至于737 MAX机型何时能复飞，埃尔韦尔没有给出具体时间，只强调波音必须先通过安全检测。
联邦航空局代理局长 Daniel Elwell：“737MAX机型若要复飞，只有联邦航空局分析过事实和技术数据后，显示它“适合飞行”才行。”
听证会主席威克尔表示，近期将对波音及其他政府以外的第三方人员，进行第二次听证。
新唐人记者曹菁综合报导
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