【新唐人2018年12月20日讯】随着网路打车的兴起，传统计程车行业备受挤压，而明年即将在曼哈顿实行的交通“拥堵费”，更加引起司机们的不满，周三，部分计程车司机在州长库默的办公大楼前进行抗议。
在网路打车的不断扩张下，传统打车业备受打击，尼策斯库（an Nitescu）女士的先生在巨压下因病逝世，而他同为出租车司机的好友，也在随后自杀身亡，成为纽约今年8名自杀身亡司机中的一位。
纽约计程车司机遗孀 Dan Nitescu：“我们从中介那买来车牌，挣了点钱，还不错，但自从Uber来了后，对我们打击甚大，每个月收入都在下降，付不起贷款、付不起水、电、气，我丈夫承受不了，他去世了，他的朋友也是。”
纽约州府新的交通“拥堵费”，将在明年1月1日生效，对进入曼哈顿96街以南，所有类型的打车业，收取“拥堵费”（congestion pricing），希望以此为纽约的公共交通系统“大都会运输署MTA”，提供经费，同时解决交通拥堵问题。
此举受到传统打车司机反对，他们认为已经有起步费$2.50美元，还要收取拥堵费，会影响90%以上的黄色计程车。
纽约华人司机 Ho先生：“要收的话全部，不管是私人车还是什么车，一进去96街一定要给，这样的话公平一点，还有我们打表起步费就$2.5，那个东西（拥堵费）客人需要给的话，将来我们生意会少很多。”
计程车司机们也认为，对网路打车提供拼车收费的优惠，很不公平，会使他们的生意雪上加霜。希望能够免除黄色出租车的拥堵费。
计程车：$2.5（目前有起步价$2.5）
网路车和黑色轿车：$2.75
拼车服务：$0.75/每人
计程车报业老板 前黄色计程车司机 David Pollock：“任何人进入计程车，起步价就是$5.80，过去50年来，只要有涨价，乘客量就会减少20%。所以我们要求州长和立法者，能够延迟（拥堵费），直到有更负责、合理的拥堵费，能收取曼哈顿汽车、卡车钱的拥堵费，而不仅是黄色出租车和黑计程车。”
纽约州长库默（Andrew Cuomo）办公室表示，将监控“拥堵费”的运行，明年将继续与立法机构合作，评估这笔附加费用，然后一次性通过全面的拥堵费定价。
新唐人记者宇亭、奥利弗纽约报导
