【新唐人2018年08月10日讯】中资在港抢地热潮减退，史上最贵的铁路项目、香港黄竹坑站第三期日前招标，最终由本地发展商长实集团夺得，是集团两年来首夺地。
今次推出的黄竹坑站第三期，估值逾300亿元，补地价126亿元，是港铁项目史上最贵。港铁公布，共收到五份标书，全部由本地发展商牵头，最终由长实附属公司建锋投资投得。对于入标份数最少，有份入标的华懋集团认为，主要是因为金额太大。
华懋集团行政总裁蔡宏兴：“竞争很热烈，我想地产商仍然觉得值得投资发展。不是这么多个地产商，可以几百亿一次过拿去投资的。”
一贯财力雄厚、活跃于香港卖地市场的中资，今次却没有参与竞投，有测量师认为，这和大陆监管加严和融资困难有关。
高力国际亚洲区估价及咨询服务副常务董事张翘楚：“资金外流有控制，加上地价不便宜，楼价升的不多，也不是有各个大型发展商可以来买地，又要有足够的融资平台，几件事都令中资发展商参与度少了。”
据统计，2017年中资在港买地占比七成，包括夺得两幅百亿地王，但从去年6月北京严打海航等海外收购后，中资在港买地明显减少。
新唐人记者梁珍、宋碧龙香港报导
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