【新唐人2018年08月02日讯】在2018年8月2日的新闻发布会上，为履行安大略新省长福特（Doug Ford）的竞选承诺，安省进步保守党政府立法终止该省碳排放限额与交易（cap-and-trade）项目，同时也表示会妥善处理因项目终止而受损的良心企业。
安省环境厅厅长菲利普斯（Rod Phillips）表示，政府的目标在于减少温室气体（greenhouse gas；GHG）排放，而不是借此机会敛财。他表示，在找准基点后，将对症下药地在立法中提出政府应制定的温室气体减排目标，并持续追踪进展情况。
除了终止碳排放限额与交易项目之外，再三考虑下，安省政府还停止了通过征收高额碳税来资助所谓的能源效率项目，并且取消了758项可再生能源合同。安省政府指出，该税收对保护环境没有任何作用，所起的作用只是用市民的钱去资助政府的大型项目。
这一系列的举措都是为了解决前自由党政府留下的问题。例如，碳排放限额与交易项目导致市民和企业的燃料成本上升到每升4.3加元。
菲利普斯希望市民了解碳税到底意味着什么。他表示碳税是一种“惩罚性”税收，市民会因为碳税而面临物价和服务行业价格的上涨。该税对劳动力市场而言也是“致命的”，因为这会导致加拿大人力资源的外流，尤其在经济敏感时期。
早前，加拿大总理特鲁多（Justin Trudeau）执意要在安省征收碳税，并计划从2019年1月开始每吨收税20加元，并在2022年涨至每吨50加元。同时实施的碳排放限额与交易项目，提出公司可与位于安省、魁省和加利福尼亚的业内同行买卖碳排放配额。特鲁多声称，政府会想办法弥补家庭和企业因此而产生的额外成本支出。
安省省长福特和萨省省长莫（Scott Moe）正在采取法律措施抵抗碳税的实施，并且质疑联邦政府征收该税的权利。他们坚持认为，辛勤劳作的市民不应该背负着这种惩罚性的税收。
于此同时，加拿大独立石油市场营销协会（Canadian Independent Petroleum Marketers Association）会长斯图尔特（（Jennifer Stewart）也赞同停止碳排放限额与交易项目。因为光是项目管理就已经非常“繁琐”，没有理由自找麻烦。
（多伦多记者站报导/责任编辑：唐昀）
