【新唐人2018年07月30日讯】马航370客机失事是世界航空史上最大的谜团之一。马来西亚政府周一公布最终调查报告，事故原因依然无法确定。
马来西亚政府，30号公布了MH370最终调查报告。详细记录了客机失踪过程，搜救情况，但最重要的失踪原因，仍然无法确定。
2014年3月8日，载有239人的马航MH370客机，原定从吉隆坡飞往北京，机上154名乘客是中国人。
凌晨1:19分，机长扎哈里最后一次和地面空管对话，他说：“晚安，马拉西亚370”。
3分钟后，机上的应答器等所有通讯设备突然关闭，飞机从航空雷达上消失。调查组事后透过军事雷达和国际海事卫星组织的数据，认为客机失联后，3次转向，最终飞往南印度洋。
“空中回转是在人工控制下进行的，而不是自动驾驶。”
调查组30号表示，MH370的机长和副机长没有健康、财务或其他行为异常。但目前无法确认或排除他们是否操纵客机转向。也不能排除客机被劫持。
“我们不能排除第三者或第三方或非法干扰的可能性。”
MH370是现代航空史上最大的疑案，也引起诸多阴谋论，例如“导弹击落说”或“飞往陆地藏身说”等。
不过4年来没有任何相关的目击报告，并且如果飞机爆炸或飞往陆地，也难以躲过周边国家的雷达监视，因此相关说法缺少证据。
而国际海事卫星组织的分析，被广泛接受。该组织表示，虽然MH370的通讯设备被关闭，但机上仍有一套设备，会每隔一小时，自动向地球同步卫星发出一个“握手信号”。3月8号早晨8点11分，即客机失联近7个小时后，飞机发出了最后一个握手信号。专家经过一系列复杂演算后，推算出发射地点是在澳洲珀斯以西的南印度洋海域。不过，由于不确定飞机最后时刻的航速，因此无法确定，MH370在油料耗尽前飞行了多远。
4年来，官方和民间，已搜索了南印度洋海床约23.1万平方公里的区域，都一无所获。只有3片确认为MH370的残骸，陆续在西印度洋海岸被发现。海洋专家根据洋流方向倒推，也认为飞机坠落地点，应当在南印度洋区域。
调查组表示，只有找到飞机的那一天，才能最终确认事故原因。
新唐人记者林澜纽约报导
