【新唐人2018年07月13日讯】自从纽约市公共运输局局长拜福德（Andy Byford），提出了为期10年、改造纽约市地铁和巴士的“快速向前”计划后，市长和州长就一直有争论，300亿美元的资金，该由州府还是市府出钱。周四，州长库默向媒体表示，市府至少应该出一半。
州长表示，对半分，显然是合理的。然而，州长此话一出，又引起一番争论。
市长发言人随后表示，MTA由州府管辖，州长却没能稳固资金来源，是管辖不当，他并再度提起市长征收富豪税的想法，不过该想法在州府普遍不受欢迎。
目前，在曼哈顿96街以南，针对计程车和网路叫车车辆，加收交通拥堵费的计划，已经通过并启用，将在明年1月实施。但还是远远不够“快速向前”计划所需的资金。
“快速向前”计划，提议大规模翻修地铁的信号系统、购置车厢并设计新的购票系统，解决纽约市严重的地铁误点，以及信号错误的情形。不过舆论认为，没有足够资金，空有计划也没有用。
新唐人电视王愉贺纽约报导
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