【新唐人2018年06月18日讯】周一，多名纽约计程车司机，在市府前抗议，表示行业现状令他们难以生存，要求市府加强对网路电召车的规范。
上周，又有一名计程车司机自杀，是近几个月来的第六名自杀的计程车司机。
计程车司机曹耀均的弟弟曹耀明是六名自杀计程车司机之一，今年五月跳河自尽。
纽约计程车司机曹耀均：“他太多压力，因为赚不到钱，太多压力，他太太也是生病，所以他就想不开，要自杀。”
曹耀均表示，他的弟弟当时承受着房屋贷款、孩子学费等压力，而他自己身为计程车司机，经济状况也不理想。
纽约计程车司机曹耀均：“五年前我就开六天，现在开七天还不够钱带回家，很辛苦很累。”
随着如Uber的网路叫车服务的扩展，纽约市现在出租车总数已经多达13万辆，其中超过半数都是网路电召车，令传统计程车司机难以维生。
纽约出租车司机联盟代表Bhairavi Desai：“现在情况已经严重到，司机没有办法生存下去，得改变现况。”
传统计程车司机，不但要付几十万的牌照费来起家，还受到“纽约市出租车与礼宾车管理局”（TLC）加给的诸多限制和费用款项。
纽约计程车司机John：“司机买牌照才能够营业，其他公司不用付牌照费用就能营业，不公平。”
出租车司机联盟要求市府，开始限制纽约市内出租车的数目，并给Uber等网路叫车服务设置规范。例如，起始价格不能低于黄色或绿色计程车的跳表价格。他们还抵制交通拥堵费法案的通过。
这个礼拜周一到周五出租车司机联盟都会在市政厅前抗议。
新唐人记者王愉贺、王真纽约采访报导
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