【新唐人北京时间2018年04月19日讯】美国西南航空公司（Southwest Airlines）一架航班4月17日在飞行途中引擎爆炸，导致7人受伤，1人死亡。初步调查发现，爆炸是由金属疲劳引发的，但西南航空在事发前核查时称飞机没有问题。
美国国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board）对事件进行初步调查后发现，事故飞机存在金属疲劳（Metal fatigue）现象。
周二（4月17日），从纽约飞往达拉斯的西南航空1380次航班起飞后引擎爆炸，随后迫降费城国际机场。
1380次航班是一架双引擎的波音737客机。引擎爆炸后，机器残片几乎把一扇机窗砸碎，导致富国银行（Wells Fargo）女高管、41岁的黎奥丹（Jennifer Riordan）险被吸出窗外。她头部受伤，最终不治而亡。
在周二深夜举行的新闻发布会上，国家运输安全委员会主席苏姆沃特（Robert Sumwalt）说，爆炸引擎的24个钛风扇叶片事后均已消失，明显全部折断了，且在连接处发现了金属疲劳。
金属疲劳是指金属材料或部件在持续承受物理压力的情况下，逐渐累积局部永久性损伤，导致产生裂纹或突然完全断裂。
目前技术人员正在进一步核查，以弄清到底是什么原因导致引擎突然爆炸。预计这项工作将耗时12至15个月。
一名前国家运输安全委员会成员告诉美联社，有一个圆圈环绕引擎，当金属疲劳的事故发生时，它能够存留引擎部件。但在这次事故中，圆环没有起到作用，这是国家运输安全委员会需要调查的重点——为什么圆环没有起作用？
发生事故的飞机于1997年投入使用，据称安全性和可靠性都很出色。周日，该机在接受检查时，西南航空的总裁凯利（Gary Kelly）还说，它没有问题。
（记者李佳欣综合报导/责任编辑：东野）
