【新唐人2018年03月07日讯】外界对中共“一带一路”持续提出质疑。根据美国非营利智库全球发展中心最新报告指出，中共向亚洲、欧洲和非洲的港口、铁路及其他项目投资数千亿美元的计划，可能会将债务问题转嫁给小国家。
位于华盛顿的美国非营利智库全球发展中心，发布一份报告，名为《从政策角度考察“一带一路”的债务影响》。报告显示，“一带一路”的贷款将显着增加包括巴基斯坦、黑山共和国、吉布提共和国在内的8个国家的债务危机风险。
报告说，如果这些国家中任何一个国家不能有效管理它的债务，中共就会获得强势地位，影响它们的战略决策，甚至获得对重要基础设施的控制。
美国南卡罗莱纳大学艾肯商学院谢田教授认为，中共所谓的“一带一路”，就是中国转嫁过剩产能给它国的一个方法。中共“一带一路”的基础设施建设是有条件要求的，第一，要用人民币来结算，用人民币贷款。第二，尽量消化中国的人工。
美国南卡罗莱纳大学艾肯商学院教授谢田：“因为中共自己在过去大规模的基建中，累积了过多的产能，生产的过多的一些建设建筑材料，国内基础建设的基料和人力，现在面临着自己消化不了的时候，它就把它推到一带一路上的那些国家。”
谢田指出，人民币汇率的不确定性带来的风险负担，对这些小国来说，不仅无法增加就业机会，可能还会背上一大笔债。
谢田：“中共是想同时推出它的人民币，走向国际成为国际货币，强迫这些国家接受。那一旦人民币出现巨大问题的时候，或者人民币升值的时候，会造成的一些国家债务的增加，如果人民币破灭了，就是没人要了，没人用的话呢，那那些国家以后呢，可能不得不还是要用这种硬通货来支付这个人民币的债务。”
智库报告还说，中共向亚洲、欧洲和非洲的港口、铁路及其他项目投资数千亿美元的计划，可能将债务问题转嫁给小国家。
谢田：“中国建立一些高速公路、铁路、机场啊，这些都造成了巨大的浪费，很多现在也又是呆账坏账，很多高铁没法营利，机场也没办法运转，只是有机场没有航班。对那些国家来说呢，实际上人更少、人口更稀松，没有像中国那么密集，那他们建设这些东西以后呢，马上就会面临这个问题。”
“一带一路”在海外大兴基础建设的同时，也造成这些与中共合作的小国陷入债务危机，斯里兰卡华而不实的大型机场和深水港就是一个例子。
最近几年，中共向斯里兰卡提供了数十亿美元的贷款，用于新的基础设施项目，将其作为扩大市场覆盖范围的“一带一路”计划的一部分。在这过程中，斯里兰卡欠了中共80亿美元债务，无力偿还，只能将战略港口的控制权移交给中共。
旅美时事评论员郑浩昌：“这里有两个问题。一个是天下从来没有免费的午餐。惯用信用卡的人，往往都容易透支，因为钱来得太容易了嘛。人与人之间的关系，放大到国与国之间也是一样的。中共正是利用了国家层面的贪念，获得了更多侵蚀海外的筹码。另一个，是小国向大国借债必须谨慎，债主的人品如何很重要。一旦盲目借债出现风险，债主趁火打劫的话，小艇是斗不过大船的，这就很危险。”
不仅债务国的后续问题需要关注，专家也提出警告，中共自身债务规模居高不下，也是一个很大的问题。
中国大陆现有经济的发展是由一系列货币政策和财政政策支持，在这个过程当中，有些风险的增长速度非常快，特别是赤字风险。国际货币基金（IMF）第一副总裁利普顿（David Lipton）直言，若现况不变，估计到2020年，大陆财政赤字将会达到GDP的91％，必须高度关注。
采访/陈汉 编辑/黄亿美 后制/周天
