【新唐人北京时间2018年03月02日讯】路透社本周四援引消息来源爆料，中国海航集团今年将裁员10万。外界舆论认为海航这次裁员与该集团日益凸出的资金流动性紧张有关。
路透社中文网3月1日援引REDD新闻网的消息称，有5名消息人士透露，中国海航集团计划在2018年进行大规模人力重组，根据相关计划将大幅裁员，有10万个岗位将被裁减。
据称，海航集团目前拥有40万员工，这次裁员的比例高达四分之一。有分析认为，海航大裁员与该集团目前的流动性紧张疑云有关。
对于上述传言，海航集团截至目前尚未做出任何回应。
此前一天，路透曾发报导称，有两名行业消息人士透露说，海航集团已经拖欠了一家国有航油公司约30亿元人民币(4.76亿美元)款项。
消息人士称，在过去六个月里，海航集团对中国航空油料集团的未结款项大幅增加。
一位要求匿名的航油业高管则透露说：“海航没有完全停止付款，但只是一次支付一小部分，因此未结(余额)积累的越来越多。”。
另一位获得情况简报的高管称“过去几个月问题的确恶化了。”
该报导分析称：“上述未付账单显示出海航的资金紧张正波及该公司的核心业务，甚至影响到非常成功的航空业务。”
据报导，海航在海航控股以及中国内地和香港的另外12家航空公司都拥有控股权。但海航集团关联的几家航空公司已经逾期未付飞机租赁款，而长期为海航集团提供资金支持的中国进出口银行已经成立一个团队，来解决海航集团的流动性问题。
消息人士称，来自中国银行、民生银行以及交通银行租赁部门的高管，已经与海航的关联航空公司举行了磋商，讨论收回欠款的问题。
本月稍早，标普全球评级因为判断海航“流动性恶化”而下调了海航集团和旗下两家公司的债信评级，其中包括航空配餐公司Gategroup。
一名中国航空油料的发言人接受路透社采访时承认，自去年下半年起，海航就累积了规模庞大的账单，但他拒绝提供详情。该名发言人表示，目前中国航空油料正与海航集团在沟通的过程中，最终结果如何“很难预言”。
资料显示，海航集团有限公司，简称海航集团，总部位于海南省海口市，是以航空运输业为主体，集成机场服务业、酒店旅游业、商业零售业、物流业、金融服务业等相关产业为一体的大型企业集团。 海航集团作为控股集团公司，参控股境内外上市公司、新三板挂牌公司共计26家。
（记者唐迪综合报导/责任编辑：戴明）
