【新唐人2018年02月13日讯】上周，一名出租车司机，在市政厅前吞枪自尽，而在生前曾表示，行业现状令他无法生存。周一，不少出租车司机，聚集在市政厅门口，纪念这位轻生的司机，并呼吁政府关注行业现状。
纽约市政厅前，多名出租车司机身穿黑衣、手举白花，纪念上周自杀的同行。同时，他们抗议政府并没有随着产业的改变制定相关规范，要求政府检视现状并改革政策。
出租车业者协会发言人Cira Angeles：“我们需要重新检视现状，出租车数量能不能持续增加，乘客需求有没有那么多，有太多问题了。”
近几年，随着Uber等网路电召车的成长，纽约的载客车辆从2011年47000辆，至今增长至130000辆。传统出租车司机备受威胁，难以维持稳定收入。
计程车司机Gustavo palacio：“6年前，工作时数很合理，一天工作8、9小时。现在这样已经没办法养活家庭，我们得一整天在外面工作。”
计程车司机Pablo Urena：“优步不是问题中心，问题是政府敞开大门让优步运行，却不设立相关规范。”
他们还抗议“纽约市出租车与礼宾车管理局”（TLC），加给出租车司机的多种限制，并表示，每年被收取的费用和罚款太高，而给的缴费期限短。
新唐人记者王愉贺、奥利弗纽约报导
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