【新唐人北京时间2018年02月13日讯】日前，中共空军证实，一架飞机在贵州绥阳县郑场镇进行飞行训练时失事坠毁，但未说明机型、伤亡人数及坠毁原因。有报导称，该事故造成至少12名中共官兵死亡，坠机的最大原因是中国国产航空发动机仍存在缺陷。
2月12日，海峡时报发表题为“中国军机坠毁传递了什么真正的信号”的文章称，1月底，一架飞机在贵州绥阳县郑场镇进行飞行训练时失事坠毁，掀起了舆论对中共军事现代化的推进超过了实际能力的质疑。
对于坠机死亡人数，有港媒引述知情人士披露，飞机失事时有12人全部罹难。也有消息称，有40人遇难。但相关信息均遭到中共当局紧急封杀。
南华早报报导称，坠机事故暴露了空军雄心与其技术间的“致命鸿沟”。
报导引述军方消息人士的话称，该坠机事件严重影响到空军士气，“这类飞机上没有弹射座椅，所以飞行员和机组成员一直依赖机上降落伞，但飞机坠落速度太快，他们没有足够的跳伞时间。”
消息人士还称，该事件挫败了中共空军士气，因为其发生在歼-15坠机事故之后仅数周。
近几年来，大陆官媒公开披露的歼-15舰载机已发生多起事故。其中，2016年4月27日，一架歼-15战机坠毁，飞行员张超丧生，就在张超死亡的20天前，中共海军另一名舰载机飞行员曹先建驾驶歼-15也出现了事故，跳伞逃生后身受重伤，住院超过一年时间方才恢复。
2017年11月份，中共军队西部战区飞行中队长黄鹏驾驶歼-11B战机，在进行训练中突然发生飞行事故，黄鹏因错过了最佳逃生时间而遇难，年仅29岁。
同年3月10日，港媒报导称，中共空军第九师师长王列虎，在5个月前死于飞行事故，但因官方密而不宣，直到王列虎的名字被刻上空军英烈墙后，外界才确定其死讯。
资料显示，中共空军成立60多年来，已经有2000多位飞行员遇难。
分析人士指出，中共空军事故频发，导致大量飞行员遇难，主要原因中共方面缺乏高精制造业和深度的材料工程技术，因此仍无法制造高尖端航空发动机，再加上军队腐败也影响了战斗机项目的执行。
（记者李文馨报导/责任编辑：曲铭）
