【新唐人2017年08月23日讯】往来布鲁克林和华埠的小巴曾一度生意火爆，然而，随着越来越多的华人迁出华埠，小巴的生意也开始直线下降。
董先生在布鲁克林八大道的小巴站点，不时与下一班司机沟通。他是这个小巴站点的调度，指挥往来华埠和布鲁克林的近40个小巴司机进站、出站。
每天要经受风吹日晒，工作辛苦点对于董先生来讲，早已习以为常。脸上难以露出笑容的原因，是客源越来越少。原本很多住在布鲁克林的人都乘坐小巴，去曼哈顿华埠上班。事过境迁，小巴生意红火的时光好像很难重现。
小巴调度员董先生：“现在办公室、律师楼，所有这些都在布鲁克林办事，就是很少来往了，所以客人就很少了。”
小巴司机吴先生：“因为现在很多人都住在8大道了，去唐人街的很少，一年不如一年。”
客人减少，但是小巴的数量没有减少。原来一个司机一天可以往返布鲁克林和华埠两个来回，现在也就一个。很多小巴司机都年过半百，很难再去找别的工。
小巴司机吴先生：“我们都做很久了，你不做也没有什么东西可做。”
小巴调度员董先生：“少了就少赚一点，混碗饭吃。别无所求了，年纪也大了，别的事也干不了了。”
纽约中华总商会董事长于金山表示，华埠曾经是很多新移民落脚纽约的第一站，现在，由于地价不断上涨，新移民很难在华埠安身。
纽约中华总商会董事长 于金山：“以前中国城是新移民集中的地区，现在租屋的价钱，已经不是新移民能够负担的了。所以，新移民分散到别的地区。”
他表示十几年前，华埠遍布大大小小的车衣厂，工人超过两万。随着车衣业在华埠消失，华埠的商业随之转型。
纽约中华总商会董事长于金山：“我们现在看到很多非华人的小商业，也逐渐向华埠搬迁。”
华埠的华裔人口减少，布鲁克林和法拉盛的华人人口在不断增多。往来布鲁克林和法拉盛的小巴生意就很好。
小巴司机赵先生：“我们一般三个来回，两个半，养家糊口应该没问题。”
华埠华人人口也逐渐老龄化，一些超过百年历史的传统侨社所拥有的老楼，成为房地产商主攻的目标。请关注我们下一集的报导。
新唐人记者安心、奥利弗纽约报导
