这个月上旬的秦岭隧道事故，死伤枕籍，引起广泛关注。
这时，一个笔者熟悉的名字出现在“指挥善后”的现场——公安部副部长黄明。说他出现在这里不寻常，是因为这个黄明早已不是过去的那位分管交通的黄明，据早前的港媒报导，他已经戴上了中央610办主任的黑头箍。一个专门负责迫害法轮功的610头子，怎么还会跑去处理交通事故呢？
现年60岁的黄明出身于江苏公安系统，曾任交巡警总队总队长，这也是他后来上调公安部并晋身副部长后，分管交通局的由来。
依据公安部官网报导的领导活动轨迹，担任副部长的7年里，黄明除了交通，还分管治安和户籍，迄今还是如此。
2016年5月，是个离奇的转折点。黄明升任公安部党委副书记，明确为正部级，排名超越此前在他前面的孟宏伟、陈智敏，成为公安部仅次于郭声琨和傅政华的“三哥”，并很快取代傅政华，成为中央政法委委员。
成为中央政法委委员，是黄明取代升任常务副部长的傅政华，坐上中央610办主任这张霉气椅子的重要标志。
但此后，中共官方迟迟不肯把中央610办主任的人选明示给大众，“谁是610办主任”突然成了个无解的悬疑题。
不过，细心者依然可以捕捉到解题的契机。
最重要的证据是，今年黄明两度出现在省部级主要领导干部学习班时，都坐在中共中央序列正部级官员的人堆里。
比如，7月26、27日的会议上，与他坐同一排的有网信办主任徐麟、中台办主任张志军、中财办主任刘鹤、中直机关工委常务副书记孟祥锋等。
出席这些高层会议的都是相关部门的“代表性人物”。比如中央政法委的正部级代表人物是秘书长汪永清，汪已经坐在黄明的前排；公安部的正部级代表人物是常务副部长傅政华，傅坐在会议厅另一侧的国务院序列官员的前排。
这说明什么呢？仅是政法委委员的黄明既不代表政法委，也不代表公安部与会，只有一种可能，他是代表中央610办与会。所以，这就成了黄明已就任中央610办主任的有力证据。
既然黄明已经就任610办主任了，他出席的公开活动为何多是与其“老本行”有关呢？
这种“不务正业”的奇怪现象至少有两种可能：
一、从江泽民时期的610办专职红人，如今变成了兼职岗。
二、黄明不愿接这个被视为“死亡职位”的“烫手山芋”，但是无人肯接的情况下，看在正部级的份上而接手，但交换条件是允许他继续管老本行，于是黄明就持续在610的岗位上“开小差”。
无论哪一种情况，610这个血债累累的岗位在习近平上台后地位大为下滑，已是不争的事实。
但是，这个机构存在一天，罪恶的齿轮就不会停转，只不过，610头子的“不务正业”说明，这个邪恶机器离完全解体的日子已经不远了。
──转自《大纪元》 本文只代表作者的观点和陈述。
（责任编辑：刘旋）
