【新唐人2017年06月22日讯】波音797在外界翘首以待超过6年后，终于揭开了面纱一角。在巴黎航空展上，波音公司展示了这一新双通道中型客机的照片。这款被外界称作“波音797”的飞机造型首次曝光，并非外界之前传的纸飞机模样，被认为极具市场竞争力。
大纪元引述CNN Money报导，波音公司（Boeing）周二（6月20日）在巴黎航空展上发布了其最新“中型市场飞机”的第一张图像，作为该公司自787梦幻客机后，长达6年以来的首款新客机。
这款双通道中型客机，已经被业界人士称为“波音797”，延续了波音飞机自60年前开始的707开始系列。
“波音797”一次可搭载220至270名乘客，航程可达5,200海里，或者十余个小时。这款喷气式飞机将舒缓拥挤机场的繁忙路线，如从纽约至洛杉矶等航线，也能够有效地为美国与欧洲小城市之间的中程航班提供服务。
波音公司相信，该客机将于2025年左右开始启用，在接下来的二十多年内，其市场需求可达到四千多架。这将填补波音公司的单通道737机型与其先进的长距离波音787之间目前空缺的机型。
6月20日，在巴黎航展上，波音公司首次公开“波音797”的样稿。（翻拍自波音公司记者会演示文稿）
一款新的客机将给全球经济带来数千亿美元的价值。美国几个州将会争取机会为波音公司兴建新工厂，世界各地的供应商也都将争取为波音建造新款喷气式飞机的一部分。
波音797的细节大多是未知的，但波音公司已经与57个潜在客户进行了交谈。印度低成本航空运营商SpiceJet表示，它对波音的这款新型喷气机非常感兴趣，因为这款飞机可以减轻机场拥堵情况，便于该公司在南亚开辟新航线。
SpiceJet首席执行官阿耶·辛格（Ajay Singh）说：“我们国家有13亿人口，他们需要到世界不同的地方去旅行，而不一定需要经由我国几大航空公司的枢纽机场。”
波音公司已经开始对“797”飞机的设计做出明确的决定。
波音公司飞机开发部副总裁迈克·德拉尼（Mike Delaney）表示，797的机翼和机身主要由碳纤维复合材料制成，跟大型787梦幻客机一样。
波音公司从波音707开始，为全球提供高性能的各种机型。图为波音707客机2015年参加以色列一航展。（THOMAS COEX/AFP/Getty Images）
波音公司的主要对手是欧洲空中客车公司（Airbus，简称空客）。空客表示，他们已经有喷气式飞机能够与波音797进行竞争。
不过德拉尼质疑空客的说法。有航空公司估计，与空客A330 neo喷气式飞机相比，波音公司的新客机可以将飞行成本降低多达45%。
相关视频：波音797之前被认为会是纸飞机的模样
（责任编辑：任浩）
