【新唐人2017年05月26日讯】毛泽东时代，毛不顾中国百姓的疾苦，把中国折腾成了全球第一穷国。史料揭露，朝鲜唯一值得向各国游客炫耀和宣扬的建设成就之——平壤地铁，却是40多年前由中国援建的，而且是毛泽东喊停北京地铁，优先无偿为平壤援建地铁工程。
据题为“朝鲜地铁原是中国建造？”一文披露，1966年金日成访问中国时，参观了正在秘密建设中的北京地铁，金日成向中共提出援建地铁的请求。经毛泽东批准，“先人后己”，停建了北京地铁项目，优先无偿援建平壤地铁工程。
从1968年到1973年，中国铁道兵两个师、数万人及大批技术人员被调往朝鲜，全力投入施工，所有车辆设备、建筑材料，都经东北运往朝鲜。
中国无偿援助平壤地铁全部结构工程、车辆、控制系统和机电设备。其中适合平壤地铁的机车，是在上海专门研发的，车厢是中国长春客车厂制造的。
平壤地铁号称世界上最深的地铁系统，最深处达地下150米，平均深度90米。从地面乘电动扶梯到站台需3分钟。这一切都是出于战备防空的考虑。
这对于当时机械化水平并不高的中国铁道兵部队而言，施工难度非常大。他们于1968年开工，1973年一期工程通车，第二期工程直到1987年才全面完工。
不过，据称，地铁通车当天，朝鲜领导人在庆典上向世界宣布：平壤地铁是朝鲜人自己设计、自己制造设备、自己施工建设的。
时隔40年之后，在2011年4月26日国务院新闻发布会上，商务部副部长傅自应坦承：长期以来，中国对朝鲜的援助主要集中在工业、农业等一些生产领域，还包括一些基础设施的建设，比如平壤的地铁就是中国政府援建的。
大饥荒时中共仍大量对外援助
除了无偿援建平壤地铁以外，更离谱的是在饿死4000多万中国人的三年大饥荒年代，毛泽东还下令出口136亿斤粮食，足够3400万人吃上1年。
中共1958年发动“大跃进”运动以后，中国出现了一场前后延续四五年之久的大饥荒，令神州大地生灵涂炭，超过4000万人非正常死亡。
大饥荒时期，中共不仅拒绝外国援助，反而进行大量粮食输出和对外援助。
1958年至1963年，在中国最困难的时段，中共以无息贷款方式为朝鲜承担了纺织厂、轴承厂、糖厂、热工仪表厂、继电器厂、电子管厂、无线电零件厂等29个成套项目。
1960年10月5日，周恩来接见朝鲜副首相李周渊,，说最近苏联把专家撤走了，这给中国带来了新的困难，但中共仍然同意供应朝鲜10万锭的棉纺设备，也同意供应其它项目。
周恩来还同意分4年贷款4.2亿卢布给朝鲜，至于偿还期限，能还就还，不能还也可以延期，推迟10年甚至20年也未尝不可，等后代还也可以。
1962年，为满足朝方急需，中共还将自己建成尚未使用的邯郸第三、第五纺织厂的设备，全套拆下来送给了朝鲜。
大饥荒年代，中共把农民的口粮、救命粮甚至种子全部征收一空，而征集上来的口粮，很大一部分用作了援外与出口。除了出口粮食以外，还出口很多食品。
包括花生油、花生仁、鲜鸡蛋、活猪、冻猪肉、活家禽、冻家禽、冻兔肉、水产品、苹果、柑橘、猪肉罐头、水果罐头、蔬菜罐头、啤酒、核桃、核桃仁、黑木耳等等。
根据中共外交部解密档案，大饥荒年代，1960年4月，中共外交部决定以政府名义，无偿赠几内亚大米1万吨；1960年支援15,000吨小麦给阿尔巴尼亚；1961年8月，寮国来函要求支援稻种，中共也决定援助15吨。
“剑桥中华人民共和国史（1949－1965）”第八章写道：“最令人惊讶的是，甚至在死亡率上升的1959年，中国粮食的输出竟然达到历史最高水平。”
张戎在《毛泽东：鲜为人知的故事》中指，中国粮食出口仅1958年、1959年两年就高达700万吨，可以为3,800万人每天提供八百四十热卡。这还不包括肉类、食油、蛋品等大量的出口。
（记者李文馨报导/责任编辑：赵云）
