【新唐人2017年05月26日讯】连接香港、澳门和大陆珠海的港珠澳大桥爆发混凝土测试造假事件，香港廉政公署拘捕承包商嘉科工程集团人员21人。据悉，此事件早于2015年中就发现测试报告不寻常，但直至上周四(18日)收到，香港政府才首次得悉混凝土样本测试质量可能出问题，有样本被“掉包”。
综合媒体报导，2012年起动工的港珠澳大桥是世界最长海上桥梁工程，既有桥梁又有海底隧道。在香港段全长12公里，刚于5月宣布全线贯通，开通后全长49.968公里，预计最快今年年底全线通车。
此前，廉政公署声明表示，为免不必要揣测，透露根据调查所得，有关违规行为只涉及土木工程拓展署承包商及其人员，没有任何证据显示，有任何公职人员、承建商或物料供应商牵涉在内。
25日，香港政府在廉政公署公布拘捕行动后召开记者会上表示，土木工程拓展署早于2015年中发现混凝土砖测试报告不寻常，但直至上周四收到廉政公署通知时，政府才首次得悉混凝土样本测试质量可能出问题，有样本被“掉包”。
港府表示，路政署已要求驻工地工程人员就桥身、桥墩、楼房、隧道结构等进行非破坏性混凝土结构强度测试，至今“测试结果显示全部符合标凖”。
港府并称，驻工地工程人员也对有关结构完成目测检查，没有发现裂纹等异常迹象。不过，民主派议员质询目测检查是否可靠，也有议员要求港府尽快向立法会交代腐败案对工程进度的影响。
“贪快”铤而走险？
网络媒体《香港01》则引述该部门前署长陈健硕说，要是这起案件涉及大规模造假，不排除最严重是要把大桥拆卸重建。
报导中说，就目前已披露及已掌握得到资料，政府似将所有矛头，直指向涉事化验所，并且把大桥安全问题，淡化为大桥物料检测出现岔子的问题。但现时未解的最大疑团，是在于化验人员造假及“掉包”的动机为何，尤其已披露的案情，始终未见到有串谋机构人士，亦无披露任何行贿者，故综合现已曝光的资料，涉事人员卷入贪污案，不排除“贪快”而铤而走险。
另外，亦有廉署人员透露，目前虽然未有证据显示物料供应商有涉贪行为，但亦不代表物料质素一定达标，可能只是化验所未有验出。因此，政府全面检验结果未公布前，大桥是否安全仍未释疑。
(责任编辑：许惠安)
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