【新唐人2017年05月03日讯】香港政府日前宣布总造价已超过1100亿的港珠澳大桥将在年底通车，但工程自2009年底动工以来工业伤亡意外频生，三月底更酿成两死三伤的工业意外，香港有工会组织引述目击者称，意外与承建商赶工有关，要求当局重新搜证及调查。
被形容为“奈何桥”的港珠澳大桥，动工至今至少夺去9人性命。工党、建筑地盘职工总会及尼泊尔工人工会等，星期三就事件召开记者会，重组事发经过，揭露当局声称的所谓的意外，其实包括工作台设计问题、承办商没提供独立救生绳和急忙赶工等问题。
工业伤亡权益会总干事陈锦康：“所有临时工作台一定要有独立救生绳，工人的安全带扣在独立救生绳上。一个这么简单的工程犯这么严重的错误，源于保障劳工安全的的法例基本上完全失效，因为我们的惩罚太低。”
立法会议员刘小丽：我们发觉政府都是很有责任的，譬如我们见到政府的大型工程，包括港珠澳大桥，其实他们招标的时候，根本就没有考虑这些承建商有没有顾及工业安全的，
工会又批评，政府部门至今未捞起堕海的工作台进行搜证，也没有时间表，应全面检讨职安问题。并要求当局提高安全标准、增加刑罚及加强检控。
新唐人记者林秀宜在香港报导
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