近日，海航的背景以及海航集团董事局主席陈峰引起了人们的关注。
有分析指，海航成立之初陈峰就从时任海南省省长刘剑锋的支持下获得了资金，在刘剑锋调任民航总局局长之后，海航还能获得额外的照顾，陈峰还当上了海航的董事长，而刘剑锋的老领导之一就是江泽民。此外，还有报导指，陈峰曾获海南前省长卫留成和美国大鳄索罗斯的支持，亦有迹象表明其与曾庆红、明天系掌门人肖建华关系密切。
如此看来，海航的背景还真的不一般。应该也是因为这样不一般的背景，海航经过20多年的发展，成为了一家“巨无霸”的企业，涉及航运、金融、旅游、地产、机场、商业、保险等多个板块，A股市场上也已经形成了由9家上市公司组成的“海航系”。此外，还控股2家香港上市公司。
一家靠航空业起家的公司，却搞起了什么金融、保险等旁门业务，也是让人醉了。在证监会、保监会、银监会皆有高官落马，尤其是日前在保监会主席项俊波被查的大背景下，涉足保险业的海航是否与项俊波达成了某种协议同样值得深究。
据报，海航集团很早便开始了在保险行业的布局，先后涉足新光海航人寿、民安保险、华安保险。但这些保险公司的发展情况并不尽如人意，为此，近年来，海航集团开始对旗下保险业务进行大刀阔斧的整合。一是参与创建渤海人寿，二是出清民安保险全部股权，三是对华安保险的股份进行调整，将海航资本以及海航酒店所持华安保险股份悉数转让给海航投资，等等。
而海航系保险公司中最受瞩目的是渤海人寿，其由2014年的注册资本金8亿元一举在两年后增至200亿元，其公司大股东是海航旗下公司渤海金控，而渤海金控的第一大股东为海航资本集团（海航集团旗下金融产业集团）。换言之，海航集团已通过旗下的渤海金控、海航资本等，成为渤海人寿真正的大股东。
有着这样背景的渤海人寿取得了不错业绩。2016年其三季度偿付能力报告显示，公司核心偿付能力充足率363.12%，综合偿付能力充足率363.12%；前三季度实现净利润2539.7万元；2016年二季度风险综合评级（分类监管）结果为B类。
而渤海人寿成立和上述注资以及股东转换，大多需要保监会的批准。4月21日华夏时报网的一篇文章提到，项俊波从2011年10月任保监会主席以来，至其落马前，共发放保险牌照超过50张，而等候筹建的保险公司高达200多家。文章援引知情人士称，如此密集发放牌照，作为主管保监系统的一把手，很难不与这些想获得保险牌照的大佬们达成某种协议。
显然，海航的渤海人寿就是在项俊波任职期间被发放的牌照，那么，项俊波与陈峰间达成了什么协议呢？又是谁将二者串联起来？
笔者在上一篇《项俊波与刘乐飞江志成的隐秘关联》一文中曾提到，中国人寿、中信证券、刘乐飞、保监会、项俊波、信诚人寿、新华人寿、明天系、肖建华、华泰保险、信达国际、博裕资本、江志成……一张看不见的大网将很多人连在了一起，他们在共同攫取利益的同时，也具备了实施某些计划的巨大能力，而海航和陈峰是否也属于这张看不见的大网呢？
这还得从陈峰在海南的“铁哥们”说起。几年前，有网民在举报信中提到，陈峰在海南有两个“铁哥们”，一个是卫留成，一个是陈辞，后者曾任海口市委书记。三人在官场和情色场上都沆瀣一气。
从卫留成的经历看，他与曾庆红、周永康等人一样，也是出身于石油系，并与周永康同为北京石油学院的校友，他曾在长庆油田工作过，1982年开始至2003年一直在中国海洋石油总公司工作，最高职位是中海油总经理、党组书记兼中国海洋石油有限公司董事长、首席执行官。他被视为江泽民的“军师”、亦曾掌控石油系统的曾庆红的亲信。
其后，卫留成从中海油调到海南任省委副书记兼省长，2007年，卫留成升任海南省委书记后，罗保铭接替其任省长，2011年在卫留成卸任到全国人大财经委员会和环保委员会任职后，升任海南省委书记。
有网友举报称，卫留成之所以从中海油调到海南，是因为在中海油不过是个副部级，而海南省长则是正部级，这样就可以在65岁才退休了。为了赶在退休之前大捞一笔，卫留成上任伊始，就违背胡锦涛的指示，大搞所谓的“以大工业带动海南大开发”的毁灭海南天然生态的发展思路。他积极引进中石油、中石化、造纸等重污染项目，大肆兴建高尔夫球场。经过他4年的折腾，海南岛88%的淡水被重工业吸尽，70%以上的天然林被发展工业所毁灭，而海南天然林的毁灭，又大大影响到广东、广西、云南等地天然林的命运。
在引进上述项目的过程中，卫留成与海口市委书记陈辞等一起获取了巨额回扣，而与其搭档的罗保铭也不会置身事外。就是这样一个口碑差、被老百姓认为是“贪得无厌”且不断被举报的卫留成，却仕途平坦，一路高升，而这除了有曾庆红做后盾外，他善于巴结喜欢到海南的江泽民也是原因之一。
依据以往的公开报导，每次江到海南，卫留成与罗保铭差不多都相伴左右，即便在江退休后也是如此。比如2010年2月，江在中国传统新年前到三亚小住，卫、罗二人就赶到三亚全程陪同。此外，在2011年传出江泽民的死讯时，江绵恒还专程跑到海南与卫留成会面，不知在商讨什么事情。卫留成是江家马仔的身份暴露无遗。
卫留成、罗保铭与江泽民、曾庆红的关系就可以解释，为何罗保铭要在2015年年初公开陪同江泽民登上海南东山岭，让江传递“东山再起”信号，并与北京唱反调。
陈峰依仗着有江泽民、曾庆红做靠山的卫留成、罗保铭，自然是胆大妄为，项俊波又怎能不让这个外行做保险呢？也正是因为这曾关系，2006年4月，时任国家副主席的曾庆红才在百忙中“亲切会见”陈峰，而作陪者之一就是卫留成。
至于身为曾庆红家族“白手套”、擅长资本运作的肖建华，与陈峰搭上关系，并进行合作，甚至“称兄道弟”也丝毫不令人奇怪。肖建华和陈峰合作的典型例子是2005年海航集团收购宝商集团上市，海航是第一大股东，持股10.05%，公司第三和第五大股东都属于“明天系”，合计持股7.39%。
因此，可以肯定的说，海航集团与江派有着无法扯断的关联。
──转自《大纪元》 本文只代表作者的观点和陈述。
（责任编辑：刘旋）
