【新唐人2017年04月11日讯】4月9号，美国联合航空一架从芝加哥飞往路易斯维尔的国内航班，因航班超员，强行将一名亚裔乘客拖下飞机。视频曝光后，引爆了美国社交媒体呼求公义的声音。随即大陆官媒也加入批评，不过这却引发网民的辩证思考。
机场警察粗暴拉扯，这名乘客被拖出座位的瞬间，脸部撞到扶手，口部流血，被警察拖出机舱。
4月9号晚，美国联合航空3411航班，在乘客落座后临时通知：有4名美联航机组人员需搭乘该航班。但飞机已经满员。
美联航提出用代金券补偿，但没有乘客响应。美联航随后采用电脑随机抽选，根据票价、行程等电脑算法，抽选出4名乘客必须下机，据信来自越南的69岁David Dao是其中之一。
但他表示自己是医生，第二天一早有病人预约，拒绝下机。美联航随即通知芝加哥机场3名安保警员，强行将该他拖出机舱。
十多分钟后，该乘客跑回机舱，看起来受到惊吓。有现场乘客说，美联航随后用担架再次将该男子移出机舱。
美联航执行长奥斯卡•穆诺兹（Oscar Munoz），10日发电子邮件道歉，表示正在调查，并寻求与该乘客共同解决此事。但彭博社得到美联航内部邮件显示，穆诺兹称支持员工的处置，并称该乘客“具有破坏性且咄咄逼人”。
事件引发美国舆论风暴。虽然有分析认为，在飞机关闭舱门前都算登机阶段，按美联航《运输条例》可以强行改签。
但更普遍的业界观点认为，美联航应该事先预留4名机组人员的位置，而不是在最后一刻加塞；应该在乘客登机前劝说乘客改签，而不是等乘客落座后驱离。
乔治华盛顿法学院教授班查夫撰文说，对已顺利登机的乘客，如果没有行为不检、涉及恐怖行动或突发疾病等，航空公司就无权将乘客驱离飞机。
叶宁：“美联航完全可以让雇员乘坐别的航空公司的飞机，（现在）对乘客造成身心伤害，美联航可能面对惩罚性赔偿。除此以外，美联航应该向美国社会和国际社会道歉，因为美联航跨国，保证今后不再发生类似的行动。希望看到这个事件中，美联航起来主动做一些修补自己形象的（行动）。”
事件一天后，涉事的机场警员已被停职调查。
美国国会众议员诺顿，周二要求就此事召开听证会。
在白宫请愿网站上，一天之内有9万多人签名，要求调查此事。
纽约长岛律师Kevin撰文说，让媒体自由曝光，让独立的司法系统运作，社会的公义就能最大程度得到伸张。
张健：“美联航引发美国整个社交媒体上，对这个医生的声援是前所未有的，所有人都表达了对受害者的关注，美国是一个敢于自我暴露问题，并及时纠正的国家。”
中共三大官媒，也聚焦美联航事件，称暴力，野蛮，众怒。有网民认为，虽然人道无国界，但大陆官媒长期选择性关注美国的社会事件，漠视中国的弱势群体。
叶宁：“最近（大陆）有几个非常典型的案子，一个是杀死青年学生，另外辱母案，这些案子正在引发网民的愤怒，美联航（事件）给中共提供了泄洪阀门，把洪水引导别的地方去。”
美国律师业界普遍认为，该乘客如果提告，可能获得钜额赔偿。另外如果舆论持续关注，可能促使美国航空业规则改良。
新唐人记者林澜纽约报导
