【新唐人2017年03月25日讯】以使用年限来判断轮胎是否到达使用寿命是比较常用的方式，一般来说轮胎在生产出来的第一年都还是新胎。因为一般的轮胎寿命大约是4到5年，如果超过5年以上就不应该继续使用。轮胎主要的材料就是橡胶，有弹性的这种橡胶会随着温度与时间开始硬化，所以无论有无使用，年限的增加会让汽车轮胎开始逐渐硬化，抓地力也会变得越来越差，磨损程度也会越来越严重。
据网络介绍，有的车主的轮胎用一两年就要换了，其实汽车驾驶方法与轮胎磨损有很大关系，良好、熟练的驾驶技术能有效地减少轮胎的磨损，延长轮胎的使用寿命。以下10个方法可以减少车胎磨损，车主不妨参考：
1.根据季节保证正常的胎压。胎压过高，那么轮胎中间磨损速快加快，导致轮胎磨损不均匀，不利于行车安全，在炎热的夏季也容易爆胎。如胎压过低会使轮胎中间磨损的少，两边磨损的多，也导致磨损不均匀，胎压过低同样容易爆胎。
2.起步不要过猛，以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损。
3.在拐弯会车、超车、通过交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时，应掌握适当的车速，减少频繁制动，避免紧急制动，从而降低轮胎磨损。
4.在凹凸不平的道路上行车，一要选择路面，减轻轮胎与路面的碰击，避免机件及轮胎的损坏;二要减速缓行，避免轮胎颠簸和强烈震动。
5.每天开车前认真检查一下轮胎缝隙里是否有砂石或者钉子之类的，一定要及时清理，不仅仅保养了轮胎，也保证驾驶安全。
6.在公路维修施工地段行车时，应用低速缓行选择路面的办法通过，避免轮胎受到过度碰击，甚至被刺伤或划伤。
7.通过泥泞地段，应选择较坚实、不打滑的地方通过，以免轮胎下陷、原地空转、剧烈震动造成轮胎及胎侧严重割伤、划伤。
8.车辆在行驶途中停车和到站停车，应养成安全滑行的习惯。
9.车辆下坡，应根据坡度的大小、长度及路面情况，控制适当的车速，这样可以避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损。
10.车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径，一般要适当减速，以免由于惯性和离心力的作用，加速单边轮胎磨损。
另外，一般若以行驶距离来判断轮胎寿命并不准确，仅能大约抓个4到6万公里左右就必须更换轮胎，如果是较耐磨型的轮胎就算到达4~5万公里也不可轻忽，从轮胎的外观仔细查看磨损点是否到达或是否有硬化现象，有这些情况出现，无论行驶距离是否很远，都应该更换新轮胎。
有些人的车子轮胎用了七八年都没有更换是非常危险的事情，有些人不知道事情的严重性，以为车子停着很少在使用，汽车轮胎表面的胎纹颗粒也很明显就觉得没有关系，其实那是错误的观念，轮胎生产出来之后，不管有没有使用，一旦超过五年，品质就不足以应付我们日常生活的使用，而且还有爆胎危险。
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（编辑：张信燕/责任编辑：李明心）
