【新唐人2017年03月23日讯】韩国22日开始将震撼民心的“世越号”（Sewol）进行打捞作业。今天凌晨客轮部分结构浮出水面，海洋水产部计划到今天上午11时，将“世越号”上端捞起到海拔13公尺处，并将其绑定到驳船上，运至风平浪静的安全水域，再转运至港口。整个作业过程，将于24日结束。
中央社引述《韩联社》报导，海洋水产部在驳船上拍摄的打捞现场影像显示，2艘驳船之间的水面上露出腐蚀的矩形钢造装置，此一装置呈鱼翅状，装于左右两舷，曾帮助“世越号”保持平衡，减少船体摇晃，又称侧舵。
海洋水产部和中国交通运输部上海打捞局于22日20时50分正式启动打捞作业，确立了23日11时将沉船垂直移动到所需海拔高度位置，也即抬船出水达到所需的高度，才能移船到岸。
海洋水产部在驳船上拍摄的打捞现场影像显示，2艘驳船之间的水面上露出“世越号”腐蚀的矩形钢造装置。 (Handout/Getty Images)
据报导，由于沉船海域天气良好，潮汐落差最小的“小潮期”将于24日结束，打捞作业通宵达旦进行，以每小时3公尺左右的速度拉绳，今天凌晨3时，沉船抬离海底约18.2公尺，距海平面仅有3.8公尺。45分钟后，“世越号”破水而出。
海洋水产部计划到今天上午11时，将“世越号”上端捞起到海拔13公尺处，并将其绑定到驳船上，运至风平浪静的安全水域，再转运至港口。
穿梭仁川与济州岛之间的客轮“世越号”，于2014年4月16日沉没于南韩西南方海域，造成参加济州岛毕业旅行的檀园高中应届毕业生在内304人丧身大海，其中，9人的遗体尚未寻获。时隔1073天后沉船船体再重见天日。
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罹难者家属激动难言
法新社报导，“世越号”沉船事故为韩国历来最严重的海上灾难，韩国曾多次试图打捞完整船只，这次复杂作业为规模最大的行动之一。
由于尚有9具遗体尚未寻获，据信可能卡在船上，因此将船完整打捞上岸一直是罹难者家属的主要要求。许多罹难者家属今天在作业地点附近的船上，远眺这项睽违已久的打捞行动。
许弘焕（Huh Hong-Hwan，音译）在事故中失去16岁女儿，其遗体至今仍未寻获，他说，“再次看见世越号，我无法形容我现在的感受。”
许弘焕与妻子连同少数失踪罹难者的家属，多年来带着痛苦且不满的心情在珍岛（Jindo）守夜祈祷。
他说，“我等好久了。”
其他罹难者家属则在距离作业地点最近、才相距1.5公里的东巨次岛（Donggeochado）山顶上1处营地守望。
穿梭仁川与济州岛之间的客轮“世越号”，于2014年4月16日沉没于南韩西南方海域，造成参加济州岛毕业旅行的檀园高中应届毕业生等304人丧身大海。
2017年3月23日，在首尔的火车站透过电视画面显示，两艘驳船之间露出“世越号”。(JUNG YEON-JE/AFP/Getty Images)
2017年3月23日，在首尔的火车站透过电视画面显示，两艘驳船之间露出“世越号”。(JUNG YEON-JE/AFP/Getty Images)
“世越号”沉船事故为韩国历来最严重的海上灾难，许多罹难者家属今天在作业地点附近的船上，远眺这项睽违已久的打捞行动。(Asan City via Getty Images)
“世越号”沉船事故为韩国历来最严重的海上灾难，许多罹难者家属今天在作业地点附近的船上，远眺这项睽违已久的打捞行动。(Asan City via Getty Images)
“世越号”沉船事故为韩国历来最严重的海上灾难，其他罹难者家属则在东巨次岛山顶上1处营地守望。。(ED JONES/AFP/Getty Images)
“世越号”沉船事故为韩国历来最严重的海上灾难，其他罹难者家属则在东巨次岛山顶上1处营地守望。。(ED JONES/AFP/Getty Images)
(责任编辑：许惠安)
