【新唐人2017年01月17日讯】在官方暂停马航MH370的搜寻工作之际，民间搜寻MH370的行动已见成果，他们在印度洋小岛和非洲沿海，已经发现超过20片疑似飞机残骸，其中不少关键碎片。
BBC1月17日报导，民众在过去的岁月中，从非洲的东海岸和印度洋小岛的海边，已经发现了超过20片疑似马航MH370的飞机残骸，并将所有这些残片交给了法国政府或澳大利亚交通安全委员会（ATSB）。
报导表示，截至发稿，已经有一些残片被确定或几乎确定来自马航MH370。
确认来自MH370的残片
其中确定来自MH370的包括2015年7月，在法属留尼旺岛圣丹尼海滩发现的飞机右机翼的副襟翼，法国方面在这块残片上发现了马航MH370代码“9M-MRO”中的一个字母，确定这一副襟翼来自MH370。
2016年5月，人们在毛里求斯的Ilot Bernache海滩发现了一块残片，确定是一块马来西亚航空公司专门订制的左外侧襟翼后缘，从而确定残片隶属于马航MH370。
2016年6月，人们在坦桑尼亚的Pemba岛海边，发现一片飞机残片，上面清楚的飞机编号代码和日期，明确显示残片是MH370的右外侧襟翼。
2016年12月5日，自发在马达加斯加寻找MH370残片的家属举行记者会。（RIJASOLO/AFP/Getty Images）
很可能来自MH370的残片
2015年12月，在莫桑比克Daghatane海滩发现的一个碎片，应该是一块飞机右翼的襟翼整流罩，上面有“676EB”字样，与马航MH370的维修纪录一致。
2016年2月，在莫桑比克Paluma沙岸的Valankulo发现的一块残片，是一个飞机尾翼右侧的水平稳定板，上面的印刷字“NO STEP”与马来西亚航空的波音777飞机的标示一致。
2016年3月，在南非Mossel湾发现的残片，上面有罗伊斯-罗尔斯（Rolls－Royce，简称“罗罗”，也翻译为“劳斯莱斯”）字样，是一片飞机发动机鼻整流罩碎片。MH370使用的正是罗罗的发动机。
2016年3月在毛里求斯Rodrigues岛发现的残片，与飞机柜子的面板一致，其样式符合波音公司为马来西亚航空的波音777机型的特制规格。
除了这些残片，还有很多民众在马达加斯加的海岸、澳大利亚袋鼠岛（Kangaroo Island）发现的待确定身份的残片。
2014年3月8日，搭载239人的马航MH370，从马来西亚吉隆坡起飞，飞往北京，途中突然失去通讯，雷达监控发现，飞机偏离航线，飞往印度洋，飞机从此失踪。2015年1月29日，马来西亚官方宣布MH370上的所有人遇难，其中包括153名中国人。
2016年12月5日，自发在马达加斯加寻找MH370残片的家属举行记者会。（RIJASOLO/AFP/Getty Images）
（责任编辑：任浩）
