【新唐人2016年12月27日讯】今年纽约市的公共交通系统中，曼哈顿二大道地铁线的第一期工程刚刚完工，而位于世贸中心遗址的交通枢纽“大鸟”已经启用，地铁票也传出要再涨价，这可能多少都会影响到你我的日常生活，一起来了解。
2016年纽约的公共交通系统中，重头戏就是曼哈顿二大道地铁线（Second Avenue Subway，简称SAS）一期工程在年底完工，计划在2017年的第一天通车。
从2007年开始施工的二大道地铁线，曾经遭到附近居民的抱怨，经历了多次工程的延期，官方在2009年设定二大道地铁线的一期工程要在2016年12月完工，当时有许多人并不看好。
不过在12月19号，纽约州长库默正式宣布，新年的第一天清晨四、五点左右，第一班列车将从96街二大道的Q线新地铁站出发。
曼哈顿二大道地铁线的第一期工程从曼哈顿二大道的96街出发，经过86街和72街，最后到达莱克辛顿大道63街，总长度是2.3英里，工程总造价高达44亿5100万美元，其中联邦拨款13亿7400万。同时，这项工程创造了1万6千个工作，经济活动总值高达270亿美元。
新的线路启用之后，Q车将在曼哈顿二大道96街和布鲁克林康尼岛之间提供服务，MTA估计这将为每位乘客平均节省大约15分钟的交通时间，也得以使全美国最拥挤的地铁线得到纾缓。
二大道地铁线总共有四期工程，第二期工程将向北延伸至125街，第三期会从72街向南通到豪斯顿街（Houston Street），第四期则会再向南延伸至汉诺威广场（Hanover Square）。
MTA则计划，2020年将完成二大道地铁线的所有工程。
2016年纽约市公共交通的另一个大的变化，是在911世贸中心旧址上改建的交通枢纽Oculus，经过12年的建设，于3月4号开始启用。这座车站内的地板有30万平方英尺，外观设计像是一只展翅起飞的大鸟，原本预算设定20亿美元，但实际造价高达40亿左右。
Oculus不仅承载纽约市的地铁系统、连接PATH运输系统，还结合购物、美食、娱乐，成为多元大型购物中心，提供了五千个工作机会。
购物中心表示，除了附近的居民和每天过往的30万上班族，预估每年有1500万来自世界各地的游客，年销售额达到10亿美元。
交通设施改进，但是费用也要调涨。MTA的董事会在11月17号讨论了两个地铁公车票的涨价方案。两种方案中，月票和七天票的涨幅都接近4%，月票将从目前的116.5美元涨到121美元，而七天票将涨1美元。
MTA车票过去每2~3年都会涨价一次。2010年，月票从89涨到104美元，2013年又从104涨到112美元，而原本免费的地铁票卡也变成收费1美元。到了2015年，月票从112再涨到116.5美元，单程票价从2.5提高到2.75美元。
MTA将在2017年1月的董事会上投票决定涨价的最终方案，预计明年三月开始实施。
新唐人电视庄翊晨纽约报导
