【新唐人2016年12月22日讯】过去一年，华埠的曼哈顿桥头发生数起恶性交通意外，有“死亡路口”之称。不过，从今天起，纽约市交通局宣布，落成两个大型道路安全项目，保障民众出入平安。
曼哈顿大桥连接坚尼路、包厘街、基丝汀街，人车流量大，在繁忙时段，有超过1500人次同时使用。
根据交通局的数据，在2010-2014年间，超过147名行人在这几个路段受伤。其中5人重伤，一人死亡，该路段被社区称为“死亡路口”。
纽约市交通局长乔顿伯格（Polly Trottenberg）：“坚尼路连接曼哈顿桥头的位置，是纽约市的交通意外高发区，不幸造成多人受伤。今年我们完善了该地的交通安全，增设行人道，扩大安全岛范围，每个角落都照顾了。”
周三，纽约市交通局宣布，华埠的曼哈顿桥头经过1年多的工程，今天正式竣工，项目耗资150万美元。
而基丝汀街的双向自行车道也落成使用，并进行剪彩仪式。
记者现在位于华埠的基丝汀街，旁边的这条被漆上了绿色油漆的通道，就是今天正式落成的双向自行车道。
基丝汀街上的双向自行车道全长1.1英里，可以从布朗士连接到布鲁克林区的downtown。
纽约华埠共同发展机构行政总监陈作舟：“你能很明白、清楚的看得见，涂上了绿色的通道，画了白线，还有隔离带把马路分开。”
纽约市交通局在扩建自行车道的同时，也尽量把对司机的影响减至最低。
纽约市交通局社区专员谬昱东：“无论是受保护的自行车道、还是共享车道，我们都不会减少汽车的泊车位，就算减少也是很少的，不会影响到社区。”
今年，纽约市总共增加了80英里的自行车道，其中18英里属于受保护的车道，其余则是共享车道。
新唐人记者柯婷婷、韩瑞纽约报道
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