【新唐人2016年09月24日讯】韩国海运龙头“韩进海运”从8月底声请破产以来，资产遭冻结，供应炼也随之被拖累。截至今日，仍有许多船员被困在货轮上。相关业者认为，韩进崩溃对国际金融市场的冲击如同核弹爆炸，是“雷曼兄弟”的航运翻版。
韩进京士顿港实习工程师郑金善：“韩进货轮上的船员正面临食物短缺和卫生方面的问题。”
韩进海运(Hanjing Shipping)为全球第7大货柜运输公司，8月31日因财务恶化声请破产保护。由于各大国际港口担心拿不到费用，纷纷拒绝韩进入港卸货。如今货轮上仍有新台币约4380亿的货物等待靠岸，船员食物短缺则是更迫切的问题。
韩进摩纳哥港员工：“倘若我不得已受困海上，诸如台风等恶劣天气会令我最担心。”
彭博社(Bloomberg)指出，韩国金融监管机构将寻求43个国家开港让韩进停靠，以防船只被扣押。自申请破产保护以来，韩进已遭到法院监管，攸关年底购物季的供应链也连带被打乱。
彭博情报员 马塔尔：“韩进海运对供应链的冲击，影响到零售商和即将到来的圣诞假期；尽管如此，韩进货轮无法靠岸仍是不争的事实。”
全球最大货柜船租赁公司塞斯潘(Seaspan)执行长王友贵(Gerry Wang)，接受彭博社采访时，则表示：“韩进海运破产就像当年雷曼危机对金融市场造成的打击，是个巨大的核弹爆炸。不仅撼动整个产业界，更将成为全球转捩点。”
韩进前董事长日前表示愿意出资一百亿韩元，协助度过难关；然而根据南韩政府估算，韩进至少还需六千亿韩元的资金，才能填补这次的损失。
新唐人亚太电视卓廷威编译
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