【新唐人2016年08月26日讯】旧金山湾区捷运计划一年后能延伸到南湾苗必达和东圣荷西，但是，要将捷运从圣荷西延伸到圣塔克拉拉，交通系统正面临资金短缺。
日前联邦交通部长安东尼‧福克斯（Anthony Foxx）视察了湾区捷运BART延伸南湾一期工程建设工地。他说，未来30年内，超过七千万的美国人将造访硅谷，BART已成为改善人们生活品质，有效通勤的选择。
联邦交通部长Anthony Foxx说：“解决当地的交通问题，投入自己的资金，并与联邦政府合作，将成为成功的佳话，我希望将来会继续流传下去。”
硅谷联邦议员本田实（Mika Honda）邀请交通部长巡视了湾区捷运延伸南湾一期工程。这是一段从菲利蒙（Fremont）站到温泉站（Warm Springs）和贝瑞耶萨站（Berreyessa）的工程。预计将于2018年正式通车。
联邦议员本田实（Mika Honda）表示，如果提升0.5%销售税的B提案通过的话，捷运南湾工程将获得联邦15亿美元投资。
圣荷西市长山姆‧李卡多（Sam Liccardo）表示：“预计每天约有十万人将受益于捷运延伸到圣荷西和圣塔克拉拉，公路上会减少成千上万辆汽车，让每天早晨与晚间挑战的通勤，减轻交通堵塞，减少温室气体排放量”
作为全美第五大铁路系统的捷运二期工程，长6英里，将把BART连接到加州火车（Caltran）。
新唐人记者古馨雨、周智明旧金山湾区采访报导
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