【新唐人2016年03月08日讯】马航MH370客机失踪，3月8号即将届满两周年。日前，法属留尼旺岛的居民再次报告，发现疑似飞机残骸。现在，事故搜寻有多少进展，又有多少依然未解之谜？我们带您一起关注。
2014年3月8日，马航MH370搭载着239人，在从马拉西亚吉隆坡，飞往中国北京的途中失踪。
现有的数据显示，这架航班的所有通讯设备，被人恶意关闭，飞机随后偏离航线，飞入数千公里外的南印度洋。
马来西亚官方认为，飞机早已在燃油耗尽后坠毁。
而坠毁位置，难以确定。国际海事卫星组织，提供了飞机最后发出卫星信号的位置。国际搜寻组，借此推算出12万平方公里的南印度洋搜寻区。
转眼2年过去，官方的海底搜寻范围，已完成四分之三，花费1.3亿美元，但至今一无所获。
而目前的主要线索，全部来自民间发现的疑似残骸。
1. 2015年7月，飞机失踪16个月后，印度洋西南部的法属留尼旺岛居民，发现了一块长满贝壳的飞机残骸。官方鉴定认为，是波音777客机机翼的襟副翼。目前全球唯一一架失踪的波音777客机，就是马航370。
2. 今年2月27日，又有民间志愿搜寻者，在留尼旺岛以西2100公里的，东非莫桑比克海岸，发现一块约1米长的残骸，上面写有英文“禁止踩踏(No Step)”。调查人员对美国NBC新闻表示，残骸可能是飞机的水平尾翼，但还有待澳洲官方鉴定。
3. 今年3月3号，在留尼旺岛去年发现残骸的同一位置，再次发现一片有蓝色印记的残骸，与mh370外观相似，目前已交给当地警方。
虽然发现残骸的2处地点，远在搜寻区的4000和6000多公里以外，不过澳大利亚交通部门和海洋专家表示，这两处地点，都符合印度洋洋流的方向。官方也据此认为，目前的搜寻范围没有错误。
但即便寻获部分残骸，mh370也永远是航空史上，最大的未解之谜。
是谁操纵飞机转向？他的动机？为何飞向南印度洋？以及最终坠毁地点，至今统统是谜。
预计今年6月，预定搜索范围将全部搜寻完毕，如果依然一无所获，搜索可能就此会暂停。
新唐人记者林澜纽约报导
