【新唐人2016年01月13日讯】（新唐人记者唐宇综合报导）新年伊始，继中国深圳4日掀起的士司机罢驶潮后，8日，南京市的士司机也已零星开始罢驶。近日，网上还热传，广东东莞也开始为期3天3夜的罢驶，有发贴者称，当地有大批特警、武警在市内戒备，严防罢驶演变成冲突事件。
2016年新年刚到不久，中国大陆包括广东深圳、江苏南京等城市相继爆发了的士司机罢驶事件。1月11日，网传广东东莞的士司机也发起了罢驶行动。有网友称，东莞的士哪里去了？等了很久一辆的士也看不到！
据一份网传“告示”称，近2年来该市的士生意一落千丈，甚至很多车没有了夜班司机，而非法营运（快车、专车、黑车）泛滥，致使的士行业雪上加霜。
告示中还表示，为逼使当地政府对的士公司的正视，我们相约于2016年1月11日早上8时起集体休息3日3夜。告示中还提到，包括每月每辆车适当降低2000元人民币承包费、每年每辆车的保险费用由公司支付，以及要求当地政府大力打击非法营运车辆（包含快车、专车、黑车）等3大诉求。
根据网民发布的东莞市内近2日的照片可见，马路边停泊了大辆的士“空车”，而路上也不见的士行驶“兜客”，而且在东莞市政府办公大楼前，还有大批戴上头盔、手持盾牌的特警及武警进行布防，在政府办公室大楼前筑起“人墙”，以防有突发事件发生。
深圳和南京的士司机罢驶情况
1月4日，广东深圳市逾万名的士司机开始罢驶，抗议专车抢客，导致深圳机场、罗湖、皇岗等出入境口岸及客运站等重要交通枢纽，出现长长的人龙。
1月5日，深圳的士司机罢驶行动仍然继续，有3名的士司机因不满同行偷偷开工，损坏对方车辆，遭警方拘捕。
深圳的士司机刘先生表示，的士司机每月要向公司支付约1.4万4元的租车费，过去每日能有800到900元的收入，但最近他每天只能挣约600元。扣除油费和租金后，现在每天的收入只有约几十元，根本不能维持生计。
有罢驶的士司机表示，近年深圳专车抢客情况严重，故以行动表达不满，要求当局保障他们生计。另有司机指，的士公司向他们收取的“份子钱”过高，生意难做。
据报，1月8日，南京市的士司机也已零星开始罢驶，至11日，部分司机罢驶已超过了24小时。有参与罢驶的司机在南京市政府门前，以及机场、火车站等地大量聚集，表达诉求。
责任编辑：文龙
