【新唐人2015年12月31日讯】年底原先是传统机车销售淡季，不过台湾电动机车两大品牌，双双销售创佳绩，全年台湾电动机车销量突破万辆关卡，几乎是前一年 将近一倍，显见电动机车在市场上逐渐为消费者接受，加上PM2.5环保议题加持，产业正蓬勃发展。
打开后车箱，拿出用完的电池到交换站，不到半分钟又能骑车上路。以车电分离系统 扬名的电动机车Gogoro，进攻北台湾市场。
Gogoro创办人陆学森：“所以我们会很快发展到桃园跟新竹，我们头半年会非常专注，把这两个城市做到跟双北一样亮丽，一样方便。”
锁定年轻族群，Gogoro 10月以降价促销策略，带动买气升温，依照销售数据，连续三月明显成长，12月更是一口气飙破千台，近一年新挂牌电动车市占超过30%。
Gogoro行销副总彭明义：“所以看得出来一方面民众对这样一个产品(电动机车)的接受度越来越提高，另一方面也是因为这一阵子有关环保的议题，空气污染的议题，有让大家有更多的想法。”
中华汽车电动二轮销售经理徐国祯：“前面这个按键按下去，你就可以自动前进，你看我一只手就能自动前进。”
简易操作，单手就能让车体前进后退，起落架也能自动升起，贴心设计符合都会需求，拉出插头，充饱电池电力后，续航力可达到一百公里，成本只有汽油机车的十分之一，价格更加亲民。
中华汽车电动二轮销售经理徐国祯：“以一天骑三十公里来讲的话，一年可以省下一万块的费用。”
Gogoro最大对手，国产中华汽车，旗下e-moving，以企业用户与中南部市场为主体，12月销售数量破千台，整体市占率达20%，为现行全台市占最高厂商，预估明年2016，销售目标上看成长三成。
中华汽车电动二轮营销部长黄奕元：“我们今年总共销售量大概6500台，那明年大概，我们这几年大概都维持30%的成长，明年应该8500(台)左右。”
两大电动机车，互别苗头，锁定不同客群，带动2015年整体电动机车销量达到10500台，比去年5077台，几乎高出一倍，业者拼市占，抢客户，也推升整体电动车产业前景。
新唐人亚太电视胡宗翰、沈唯同台湾台北报导
