【新唐人2015年12月24日讯】北京持续89个小时的雾霾红色预警，在24号凌晨解除。在过去的四天里，北京市政府以限号为名，对违反单双号限行规定的车辆罚款逾千万。当局的这一做法，被网友抨击为利用雾霾创收。
由于新一波重度雾霾侵袭，北京有关部门规定：在12月19号至22号期间，对私家车进行单双限行。根据相关规定，违反单双号限行规定的车辆处100元罚款。
大陆媒体报导，在红色预警四天期间，共有11.28万余辆机动车违反单双号限行规定被罚款，罚款金额高达1128万余元。
北京市民吴女士：“发展汽车工业是你们说的，要拉动经济，你们盖高层拉动经济，也是你们干的，限号也是你们干的，他还老有理，什么还都对，（条款）我说不合理，人交了养路费了，人买车交了那么多税，干嘛要人单双号开(车)呀。”
当局开征“雾霾费”治理污染的做法，被网友直接抨击当局在“趁火打劫，发国难财”、“利用雾霾创收”。
北京市民徐先生：“污染企业造成雾霾，你让他停工，结果你还要收我的税，没道理，APKE阅兵的时候能够蓝，他知道哪些企业是造成雾霾的，光收老百姓的税管用啊？收雾霾税怎么会减少雾霾呢。”
24号，中共党媒刊文安抚车主说，“限行”是没有办法的办法，民众应该采取理解和支持的态度。按照大陆《道路交通安全法》第八十二条规定，公交罚款应当全部上缴国库。不过罚款的“雾霾费”之后会不会用来治雾霾，并没有规定。
吴女士：“要多出钱治理雾霾，哪个雾霾是靠它花钱治理来的，不就靠风吹跑的，全国的雾霾没有一个是靠国家治理政府治理来的，都是吹牛的。你钱干嘛去了，你给大家公开出来，都在懵人。”
西安网友长雒在英国广播公司（BBC）中文网上撰文表示，开征“雾霾费”并没有解决主要问题，远谈不上是对症下药。如果只是拿出收费武器，恐怕效果会难以令人满意。
新唐人记者易如、元真采访报导
