争陆客商机 邮轮大增泡沫成型

【新唐人2015年10月20日讯】据大纪元电子报10月20日的报导，逾100万中国人今年将乘邮轮度假，几乎是2012年的5倍。这个统计催生了创纪录的船舶订单增长，使得世界上最大和最豪华的巨型邮轮也做出驶向东方的集体决定。但高折扣才能找到足够乘客，这将是邮轮公司将面对的现实问题。

《金融时报》报导，追踪过去20年邮轮市场活动的船舶经纪人说，在最近几个月，全球邮轮投资已经进入一个新阶段。但是这个观察也伴随着过去的教训——1999年和2006年爆炸性的船舶订单增长之后降临的是同样壮观的泡沫破裂。

传统邮轮市场将继续依赖于西方婴儿潮一代人的退休支出，但是成长前景则有赖亚洲中产阶级的支持。中国新品牌的建立和亚洲港口的发展，也许令泡沫破裂可能性减小。

在2015年船舶订单史无前例地飙升了50%之后，截至2020年邮轮市场预计将增加14万6千客运量。

北美和欧洲乘客占据全球邮轮市场（每年2,200万乘客）的85%。但变数已现，预计截至2020年，北京政府称每年将有450万公民坐邮轮。摩根史坦利预测为每年300万乘客。

在韩国和日本的本地港口，争相扩大它们的设施来容纳可以承载6千名乘客的新型巨轮。

由嘉年华和皇家加勒比带领的大型邮轮公司们占据中国市场的80%，他们已派遣新的船只永久驻扎在东方，并配置更多商店、赌场和封闭式阳光甲板，迎合本地人需求。

嘉年华首席执行官阿诺德．唐纳德说，上周嘉年华把中国的邮轮品牌数量增至4个，希望提供“选择和品种”来满足“中国游客的不同品味和喜好”。