【新唐人2015年06月23日讯】近日多伦多连续发生几宗骑自行车人士在路上出车祸死亡的案件。自行车协会与数百名骑车者要求市政府多花钱建安全设施，从而避免更多人死亡。
自行车协会于周六悼念死者爱克赛尔（Adam Excell）。大批会员从市中心Bloor路与Spadina路口骑车出发，一边骑车，一边悼念爱克赛尔。
26岁的爱克赛尔（Adam Excell）结束了在美国宾夕法尼亚州的露营活动后，6月13日晚骑车往家走。他在多市Avenue路和Davenport路交叉口附近被一辆轿车撞死，车主逃离现场。
6月19日，数百名骑车爱好者在多伦多市政府大楼外默默地抗议。他们把车放倒在地，每个人躺在水泥地上。多伦多自行车协会（Cycle Toronto）的执行总监科尔布（Jared Kolb）告诉《大纪元》，3人近日在多伦多骑自行车时被撞死。很多自行车爱好者为此感到愤怒。“我们正在呼吁市政府保护骑车人的安全，比如提高十字路口的设计”。
科尔布还号召所有骑车人给市长庄德利打电话416-397-2489，并提出3项要求。第一，把交通死亡人数降为零。第二，增加市政府在自行车方面的预算至2,000万元。现在的预算约为800万元，三分之二用于建造自行车道。第三，建更多保护骑车人的设施（如自行车道）。它能把骑车者与汽车用栅栏隔开。目标是使全市所有居民都能在1、2公里找到安全设施。
亚裔学生骑车3年内3次出车祸
亚裔学生特然（Matthew Tran）生于加拿大，是多伦多大学生命科学系的硕士研究生。他每天上学都骑车，每天骑大约15公里。
特然告诉《大纪元》，他因骑车在过去3年内3次遭遇车祸，现在依然每天骑车。很多司机意识不到骑车人的存在，所以出现很多危险。他骑车后遭遇3次车祸，曾被夹在街车车轨之间、被其他骑车人和汽车撞过。
谈到街车的遭遇，特然说，他在2014年9月在市中心College路与Spadina路十字路口骑车。他说：“那里的街车轨道很危险、很可怕，我的车被卡在马路中间，我必须马上跳出自行车，否则周围的车会撞我。”
“我的车轱辘很细，前轮被卡在街车车轨里。我摔倒在地，没受重伤。车坏了之后，我花了约60元修车。”特然还说。谈到被汽车撞，特然说，他在今年4月在Bathurst路被汽车撞。那辆车以每小时20至30公里的速度行驶，从丁字路口的小路出来，应该在路口停车，但还一直开。车把他撞倒在地。“然后我的膝关节非常痛，可以走路，但不能骑自行车。还好伤势不严重，我不用去医院。这起事故是完全可以避免的。”特然说。
——转自《大纪元》
