【新唐人2015年06月10日讯】（新唐人记者唐明综合报导）大陆媒体对“东方之星”沉船报导中，大副（副舵手）的经历显得非常诡异。沉船前大副究竟在干什么，中共党媒报导有二个不同的版本。沉船时，大副对怎样逃生的描述，党媒报导也出现三个不同的版本。值得一提的是，其中一报导显示，大副和船员似乎提前知道要出事。
沉船前大副在干什么？
据海外阿波罗网报导，沉船前“东方之星”的大副（副舵手）在干什么，对此，中共党媒报导有二个不同的版本。值得一提的是，他在睡梦中被同事叫醒，大家说要出事了，赶紧应对。他们似乎提前知道要出事。
版本一、楚天都市报6月3日报道，程林是“东方之星”的大副(相当于副船长)，来自重庆，事发时他没有当班，正在驾驶室睡觉。忽然，驾驶室喧嚣起来，他在睡梦中被同事叫醒，大家说要出事了，赶紧应对。
版本二、长江日报6月5日报道，6月1日晚9点左右。长江监利段暴雨如注，江面波浪翻滚。按船上的规矩，晚10点钟，会有一个交接班，大伙儿会提前15分钟达到驾驶室。程林在9点10分左右，去船尾洗澡间冲了个澡。他看了眼舷窗外，漆黑的江面上，暴雨在轮船探照灯的灯光下，豆大一般。“程师傅，要交接班了，你快点儿哟。”跟他搭班的舵工提醒他。
沉船时大副怎样逃生？
不寻常的是，“东方之星”沉船时，大副怎样逃生？对此，中共党媒报导也出现三个不同的版本。
版本一、大副是从桅杆上掉下水的。
荆门日报6月3日报导，50岁的程林，是“东方之星”客船的三名大副之一。从死神手里逃脱后，目前，躺在监利县人民医院6楼病房的程林，全身上下多处打着绷带，但精神状态较好。程林说，他当时是从船上的桅杆往下跳下才得以生还的。程林回忆，跳下后，脚踝不知被什么割伤，疼痛难忍鲜血直流。他在寒冷的江水中忍痛漂浮了4个多小时，直到获救。
版本二、大副是从窗户里面主动跳出去的，该版本只游了1个小时就到岸上，而版本一却漂浮了4个多小时。
楚天都市报6月3日报道，程林醒来后，发现风很大，但船并没有剧烈晃动，突然一下子向右侧翻，不到一分钟水就涌了进来，让人没有反应时间，根本来不及打电话报警求助。程林见状，迅速向左侧高处跑，来到窗户边上，跳到江里。这时，船上的人都哭喊起来，很多人从窗户跳到江里，大家拚命地往岸上游。水性较好的程林，足足游了一个小时，才来到岸上。
版本三、大副是被水流吸出去的。
长江日报6月5日报道，“程师傅，要交接班了，你快点儿哟。”跟他搭班的舵工提醒他。程林快速穿好衣服，赶到驾驶室。当时，船长张顺文、轮机长杨忠权、大副谭建、刘先禄都在，掌舵的是李明万，还有几个水手。
虽然外面风大雨急，但船还是正常航行。突然，水就猛灌进驾驶室，灯一下就熄了。程林完全没有反映过来怎么回事，只听到有人喊了声“糟了”。驾驶室灌满了水，程林抓住雷达的扶手，往窗户的方向摸，被巨大的水流吸了出去。
程林在水里拚命地游，等冒出水面回头一看才发现，船倒扣在水里。船舱驾驶室的布局是，中间为舵，左侧是小雷达，右侧是大雷达和操纵杆。程林与船长和轮机长在舵左侧，刘先禄在舵右侧。刘超提供的照片显示，驾驶室右后方是一排非常重的柜子。
